Самолет Azerbaijan Airlines, вероятно, сбили российские силы ПВО. При крушении погибли граждане Азербайджана, Казахстана и России Что известно на следующий день после авиакатастрофы
Аудиоверсию этого текста слушайте на «Радио Медуза»
Самолет Azerbaijan Airlines рейса Баку — Грозный, упавший 25 декабря вблизи Актау на западе Казахстана, сбили российские силы ПВО, сообщил 26 декабря телеканал Euronews со ссылкой на источники. Собеседники журналистов в правительстве Азербайджана заявили, что причиной крушения самолета стала российская ракета класса «земля-воздух». По словам источников, российские силы ПВО выпустили ракету в направлении самолета AZAL во время «активности» беспилотников в Грозном (регионы Кавказа атаковали украинские БПЛА). Ракета взорвалась рядом с самолетом, повредив его обшивку.
Источники Euronews заявили, что поврежденному самолету не позволили приземлиться в российских аэропортах, несмотря на то что пилоты запрашивали экстренную посадку. Пассажир рейса Баку — Грозный Субхонкул Рахимов, получивший ранения при крушении, рассказал ТАСС, что экипаж Azerbaijan Airlines трижды пытался посадить самолет в Грозном. Экипажу сказали лететь через Каспийское море в сторону Актау на западе Казахстана, пишет Euronews. По имеющимся данным, навигационные системы GPS самолета были заглушены на протяжении всего полета над морем.
Азербайджанское издание Caliber.Az сообщило, что, по данным «достоверных правительственных источников», на подлете к Грозному самолет обстреляли из российской системы ПВО «Панцирь-С». По информации издания, из-за российских средств радиоэлектронной борьбы «была полностью парализована система связи азербайджанского борта», из-за чего самолет пропал с радаров. Об этом же заявили четыре источника Reuters в Азербайджане, знакомые с ходом расследования.
«Никто не утверждает, что это было сделано специально. Однако, принимая во внимание установленные факты, Баку ожидает, что российская сторона признается в том, что сбила азербайджанский самолет», — сказал один из собеседников Reuters. Неназванный чиновник США также заявил агентству, что, предварительно, есть признаки того, что российский зенитный комплекс мог поразить самолет.
Британская компания Osprey Flight Solutions, специализирующаяся на авиационной безопасности, предупредила своих клиентов, что «рейс Azerbaijan Airlines, скорее всего, был сбит российской системой ПВО», сообщило агентство Associated Press.
Власти Азербайджана, России и Казахстана официально не комментируют версию, что самолет сбили российские силы ПВО. Президент Азербайджана Ильхам Алиев заявил 25 декабря, что самолет AZAL, изменил курс «из-за ухудшения погоды», а авария произошла «при посадке» в Казахстане. «Причины аварии нам неизвестны. Есть разные версии. Считаю, что еще рано об этом говорить. Вопрос должен быть полностью расследован», — заявил Алиев.
Обновление. Появилась первая реакция от представителя властей Азербайджана на версию о том, что самолет сбили силы ПВО РФ. Депутат азербайджанского парламента Расим Мусабеков потребовал от России извинений за авиакатастрофу. «Самолет был сбит на территории России, в небе над Грозным. И отрицать это невозможно», — заявил он.
Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил, что Кремль не собирается «выстраивать какие-либо гипотезы» до выводов следствия. Спикер сената Казахстана Маулен Ашимбаев назвал «спекулятивными» попытки «делать какие-то выводы по фотографии, что это результат каких-то действий и так далее».
Вице-премьер Казахстана Канат Бозумбаев заявил, что у властей страны нет официальной версии авиакатастрофы, и пока расследование продолжается они не могут подтвердить или опровергнуть какую-либо из версий крушения самолета. По его словам, Россия и Азербайджан свои версии пока не представили.
Агентство «Казинформ» сообщило, что правоохранительные органы России и Азербайджана будут допущены к расследованию, которое ведет Казахстан.
Вскоре после крушения самолета появились видеозаписи, на которых видно, что на обшивке уцелевших обломков лайнера в хвостовой части видны следы, похожие на повреждения от поражающих элементов зенитной ракеты.
Перед крушением у самолета Azerbaijan Airlines отказали системы управления, подтвердили власти Казахстана в ходе специального брифинга. Министр транспорта страны Марат Карабаев рассказал, что первый сигнал о том, что самолет направляется в Казахстан на запасной аэродром из Грозного, поступил в 10:43 в районный диспетчерский центр Актобе от диспетчера Ростовской зоны. У лайнера отказали системы управления, руль высоты и элеронов. Экипаж не мог устойчиво выдержать курс и высоту. Диспетчер Ростова сообщил, что после предоставления данных о погоде в Махачкале и Баку, экипаж принял решение лететь в Актау.
В 10:53 руководитель полета Ростова сообщил руководителю полета в вышке Актау, что в пассажирской кабине самолета взорвался кислородный баллон, пассажиры теряют сознание. Была запрошена реанимация по прибытии. Аварийные службы были готовы к приему самолета еще до его входа в воздушное пространство Казахстана.
Экипаж предпринял две попытки захода на взлетно-посадочную полосу аэродрома Актау, в ходе которых наблюдались хаотичные изменения высоты судна. В частности, самолет отклонился в сторону. В 11:28 была потеряна связь с экипажем и самолет упал.
В результате крушения погибли граждане трех стран — Азербайджана, России и Казахстана. Минздрав Азербайджана опубликовал список 25 погибших при авиакатастрофе, это пассажиры и члены экипажа в возрасте от 19 до 64 лет. Как сообщает 1news, в списке упомянуты только граждане Азербайджана. По данным МЧС Казахстана, в результате крушения погибли шесть граждан этой страны. В авиакатастрофе погибли семь россиян, сообщил глава Минтранса Казахстана Марат Карабаев. Все три гражданина Кыргызстана, летевшие в самолете, выжили.
По состоянию на 15:45 (мск) 26 декабря опознаны тела 10 погибших в авиакатастрофе: четверо граждан Азербайджана, трое россиян и трое граждан Казахстана, сообщили РИА Новости в МЧС Казахстана.
Утром 26 декабря борт МЧС доставил из Актау в Москву девять россиян, выживших при авиакатастрофе. Граждан Азербайджана, получивших ранения, днем 26 декабря начали готовить к отправке в Баку.
В Азербайджане 26 декабря — день траура. Память погибших при крушении почтили минутой молчания в аэропорту в Баку, откуда вылетел рейс Azerbaijan Airlines. Там установили мемориальный стенд в память о погибших в авиакатастрофе. К посольству Азербайджана в Москве несут цветы. Власти Чечни пообещали оказать помощь семьям погибших и пострадавших в крушении самолета.
«Медуза» — это вы! Уже три года мы работаем благодаря вам, и только для вас. Помогите нам прожить вместе с вами 2025 год!
Если вы находитесь не в России, оформите ежемесячный донат — а мы сделаем все, чтобы миллионы людей получали наши новости. Мы верим, что независимая информация помогает принимать правильные решения даже в самых сложных жизненных обстоятельствах. Берегите себя!