
Помните, как украинские дроны атаковали аэродромы в России? Это была операция «Паутина» — и она чуть не сорвалась Сначала ее отложили, потому что водители фур с дронами отмечали майские праздники. Потом один из них нашел беспилотники
Газета The Wall Street Journal выпустила большой материал о том, как Служба безопасности Украины готовила операцию «Паутина». Объектом украинской диверсии летом 2025 года стали базы российской стратегической и дальней авиации. Их атаковали беспилотники. Дроны спрятали в каркасных домах, которые по России перевозили на фурах. Водители, как заявляли власти Украины, не знали о спрятанных беспилотниках. В статье рассказывается, что операцию готовили 18 месяцев, ее начало несколько раз откладывали, а когда один из водителей случайно нашел дроны, операция оказалась на грани срыва. Пересказываем главное из этой публикации.
1 июня 2025 года дроны СБУ атаковали военные аэродромы в четырех регионах России. В Украине утверждали, что под удар попали авиабазы Оленья в Мурманской области, Белая в Иркутской области, Иваново-Северный в Ивановской области и Дягилево в Рязанской области.
Беспилотники спрятали в крышах каркасных домов, которые по России перевезли на фурах. Дроны активировали дистанционно, когда грузовики были рядом с военными аэродромами. Украинские власти говорили, что водители фур не знали о спрятанных беспилотниках.
Президент Украины Владимир Зеленский утверждал, что в результате операции «Паутина» поражен 41 российский самолет, половина из них не подлежит восстановлению. В МИД РФ говорили, что российские самолеты в результате атаки не уничтожены, а повреждены. По оценке западной разведки, были повреждены 40 российских самолетов, из которых 10–13 уничтожены.
Некоторые аналитики, пишет WSJ, считают данные СБУ о потерях РФ завышенными. Они ссылаются на спутниковые снимки, сделанные после ударов. Однако в Украине настаивают на своей оценке. В СБУ считают, что РФ пыталась обмануть аналитиков и заменила поврежденные самолеты на целые. Они-то потом и попали на снимки.
Власти России подозревают в причастности к атаке на аэродромы уроженца Донецка Артема Тимофеева. СМИ сообщали, что Тимофеева и его жену Екатерину, уроженку Киева, объявили в розыск.
Близкий к силовикам телеграм-канал «База» утверждал, что Тимофеев — владелец четырех фур, из которых вылетели украинские беспилотники. Mash сообщал, что Тимофеевы уехали в Казахстан за несколько дней до атаки на аэродромы.
В России операцию координировали супруги Тимофеевы — бывший диджей и татуировщица. Это граждане РФ, родившиеся в Украине
Координатором и организатором операции на территории России стал уроженец Украины Артем Тимофеев, говорится в статье WSJ. Вскоре после атаки на аэродромы власти РФ объявили Тимофеева и его жену Катерину в розыск.
Тимофеев — бывший диджей, выступавший в киевских клубах. Вместе с женой он участвовал в протестах в Киеве в 2014 году. В 2018-м пара переехала жить в Россию — отец Тимофеева, владевший в Челябинске мукомольным заводом, пригласил его вместе заниматься бизнесом. Катерина работала татуировщицей.
Перед тем как поручить Тимофеевым координацию операции, сотрудники СБУ привезли их во Львов для проверки и обучения. В Украине Тимофеевы прошли проверку на детекторе лжи, освоили сборку дронов и каркасных домиков, в которые позже поместили беспилотники. WSJ пишет, что Тимофеевы «жили своей миссией».
После обучения пара вернулась в Россию. Сотрудники ФСБ несколько часов допрашивали их на границе из-за того, что супруги, хоть и имели российское гражданство, родились в Украине. В итоге их пропустили. Вернувшись в Челябинск, Тимофеев открыл логистическую компанию, арендовал большой склад и офис в промышленной части города, недалеко от местного управления ФСБ. После операции «Паутина» на этом складе проходили обыски.
Тимофеев также купил несколько фур, нанял и отобрал пятерых водителей. Всего, как утверждается, координатор «Паутины» провел более 20 собеседований, пока не выбрал людей, которые прошли проверку Тимофеева и СБУ. Водители «должны были быть надежными, но не дотошными», а также не иметь связей с российскими правоохранительными органами. Катерина в это время продолжала работать татуировщицей.
В Украине для операции разработали специальные дроны, способные нести около двух килограммов взрывчатки. В свою очередь домики были оборудованы батареями и солнечными панелями для поддержания связи с сотрудниками СБУ и подзарядки беспилотников. Дроны и домики разобрали и переправили через границу через ранее раскрытые СБУ каналы контрабандистов.
Когда дроны и домики прибыли в Россию, Тимофеевы приступили к сборке. В статье говорится, что в этом им помогали специалисты СБУ, общавшиеся с Тимофеевыми по телефону и видеосвязи.
Операция чуть не сорвалась. Сперва ее отложили из-за того, что водители отмечали майские праздники, потом один из них случайно нашел дроны
Домики и дроны были готовы к концу апреля. Изначально СБУ собиралась провести операцию 9 мая, но столкнулась с неожиданными трудностями. Во время длинных праздников — с православной Пасхи до Дня Победы — несколько водителей, как утверждается в статье, «чрезмерно употребляли алкоголь» и не смогли сесть за руль. В итоге фуры выехали из Челябинска только с 23 по 26 мая.
Операция оказалась на грани срыва, когда примерно в 290 километрах от Челябинска один из водителей случайно обнаружил дроны. Крыша одного из каркасных домиков, которая должна была дистанционно открыться у аэродрома, съехала в пути. Водитель позвонил Тимофеевым и рассказал о случившемся. Тайный координатор операции притворился, что ничего не знает о беспилотниках. Он успокоил водителя и связался с СБУ.
В Украине предложили объяснить дальнобойщику, что он перевозит домики для охотников вместе с дронами, которые будут использованы для отслеживания животных на больших территориях. Водитель в итоге поверил, починил крышу и поехал дальше. Как отмечается в статье, участникам операции повезло, что водитель не увидел взрывчатку, спрятанную вместе с дронами.
Другая машина по пути сломалась, пришлось оперативно искать ей замену. Позже с этой фурой возникла новая проблема: связь между Киевом и домиком на этой машине была нестабильной. Сотрудники СБУ пытались помочь водителю починить проводку, но вскоре он перестал выходить на связь. Позже из публикаций в соцсетях стало известно, что эта фура загорелась и взорвалась на трассе. 62-летний водитель Василий Пытиков погиб. Это произошло в Амурской области. Предполагается, что дроны из этой машины должны были атаковать военный аэродром Украинка в этом регионе.
1 июня беспилотники СБУ, спрятанные в домиках, атаковали российские авиабазы Оленья в Мурманской области, Белая в Иркутской области, Иваново-Северный в Ивановской области и Дягилево в Рязанской области.
Артем и Катерина Тимофеевы за пять дней до атаки уехали из России через Казахстан. Где они находятся сейчас, неизвестно.
Откуда журналисты узнали, как готовилась операция?
Журналисты The Wall Street Journal утверждают, что поговорили с «участниками операции». В статье упоминаются воспоминания сотрудников СБУ и комментарии главы ведомства Василия Малюка, которые тот отправил газете по электронной почте.