АвтоВАЗ совершил чуть ли не чудо: сохранил производство в условиях войны и санкций. Но сможет ли он выжить теперь — в конкуренции с производителями из Китая?
В середине декабря 2023 года глава АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что компания не сможет конкурировать с китайскими производителями на российском рынке без государственной поддержки.
По словам Соколова, необходимость такой поддержки прежде всего связана с объемами китайского автопроизводства, которые значительно превосходят российские.
Ранее в декабре в ходе пресс-конференции Владимира Путина журналист обратил внимание президента на «улетевшие в космос» цены на машины АвтоВАЗа. В ответ Путин заявил, что цены выросли значительно, но не критически.
В сентябре 2023 года АвтоВАЗ попал под санкции США. После этого Соколов говорил о проблемах компании с поставками и возможном снижении объемов производства.
Рассказываем историю крупнейшего автопроизводителя в России — и том как на АвтоВАЗе сказываются война и санкции. Гость этого выпуска — Вахтанг Парцвания, профессор менеджмента в Кавказском университете.
🎙 Подписывайтесь на подкаст «Что случилось», мы есть на всех основных платформах. А также подписывайтесь на ютьюб-канал с нашими подкастами, там тоже можно комментировать главные новости дня. Пишите нам по адресу [email protected].
«Медуза» — это вы! Уже три года мы работаем благодаря вам, и только для вас. Помогите нам прожить вместе с вами 2025 год!
Если вы находитесь не в России, оформите ежемесячный донат — а мы сделаем все, чтобы миллионы людей получали наши новости. Мы верим, что независимая информация помогает принимать правильные решения даже в самых сложных жизненных обстоятельствах. Берегите себя!