Дальний Восток столкнулся с нехваткой товаров первой необходимости
Обновление: Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил журналистам, что в портах Дальнего Востока «есть определенные логистические проблемы», которые вызваны международным логистическим кризисом. Песков подчеркнул, что «по линии правительства меры принимаются», президент следит за ситуацией.
Жители удаленных регионов российского Дальнего Востока испытывают нехватку товаров первой необходимости, а также дефицит стройматериалов и продуктов, пишет «Коммерсант».
Контейнеры с грузами для Сахалина, Чукотки, Камчатки и Магаданской области застряли в портах Приморья. Такая ситуация возникла из-за резкого увеличения транзита контейнеров из Китая. Из-за резкого роста стоимости фрахта, сложностей на погранпереходах и карантинных ограничений в Китае поставки из этой страны в Европу теперь осуществляются через Владивосток и Находку. Российские порты с резко выросшим потоком грузов не справляются.
Жители поселков Чукотки опубликовали обращение к президенту России Владимиру Путину на Change.org, в котором сообщили, что почти во всех населенных пунктах региона закончились овощи, фрукты, молочные продукты и яйца. «Нам реально страшно за свое здоровье и здоровье наших детей», — говорится в обращении.
Проблемы с завозом товаров первой необходимости, а также продуктов питания, стройматериалов и даже лекарств признают главы регионов. В Минтрансе по поручению вице-премьера Юрия Трутнева создана рабочая группа по контролю за поставкой грузов в дальневосточные регионы. Как сообщил министр транспорта и дорожного строительства Камчатского края Владимир Каюмов, рабочая группа следит за грузами, которые находятся в порту Владивостока, «с целью отправки в первую очередь самых необходимых — продуктов питания, медикаментов, стройматериалов».
Приморская транспортная прокуратура начала проверку соблюдения законодательства при организации завоза товаров в районы Крайнего Севера через порт Владивостока.
Представители компаний, отправляющих грузы в дальневосточные регионы, упрекают администрацию приморских портов в том, что приоритет отдается транзиту из Китая, а не внутренним перевозкам. Во Владивостокском морском торговом порту, в свою очередь, заявляют, что уделяют особое внимание грузам для Дальнего Востока «в силу их социальной значимости».
При этом участники рынка не ждут, что ситуация в портах быстро нормализуется. «Чехарда в Приморье продлится весь следующий год, а может быть, и дольше», — заявил источник издания в одной из судоходных компаний.
