Главной версией аварии на «Адмирале Кузнецове» стала ошибка пилота. Минобороны это опровергает
Опровержение: В Минобороны сообщения о том, что комиссия считает главной версией аварии Су-33 ошибку пилота, опровергли. Комиссия не делает никаких предварительных выводов до завершения работы, подчеркнули в Минобороны.
Комиссия по расследованию аварии истребителя Су-33 на авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов» в Средиземном море выделила в качестве основной версии ошибку пилотирования. Об этом «Коммерсанту» рассказал источник, близкий к Главному штабу ВМФ.
Предполагается, что пилот отклонился от оси посадки, что вызвало слишком большую нагрузку на тормозной трос и привело к обрыву. Допустимое отклонение составляет 4,2 метра, а самолет ушел от оси на 4,7 метра.
Истребитель из 279-го отдельного корабельного истребительного авиационного полка возвращался на крейсер после выполнения боевой задачи в Сирии в хороших погодных условиях. Скорость захода на посадку была допустимой — 240 километров в час.
Производитель аэрофинишера (системы тросов для торможения самолета), в свою очередь, отвергает версию о заводском браке, так как все тросы проходят необходимые испытания. Официально Минобороны не комментирует результаты расследования.
Истребитель зацепил трос крюком-гаком и начал снижать обороты двигателя. Он проделал путь примерно в 50 м, после чего трос оборвался, и, вместо того чтобы остановиться на палубе, Су-33 продолжил движение. Включить форсаж и совершить попытку захода на второй круг пилот уже не успевал. Через несколько секунд руководитель полетов отдал пилоту команду катапультироваться, что он немедленно и сделал. Сам самолет рухнул с палубы в море.
Потеря Су-33 3 декабря стала второй за месяц аварией на «Адмирале Кузнецове», ранее не дождавшись посадки из-за неисправного аэрофинишера в море упал МиГ-29К. В обоих случаях пилотам удалось успешно катапультироваться, они не пострадали.
Ранее «Коммерсантъ» сообщал, что если неполадки с аэрофинишером устранить не удастся, авиакрыло крейсера переведут на сирийскую базу Хмеймим.