Росавиация направила Нидерландам «важные факты» о крушении «Боинга» под Донецком
Росавиация направила Нидерландам «новые важные факты» об обстоятельствах крушения малайзийского «Боинга» под Донецком, подчеркнув, что эта информация требует «отражения в окончательном отчете» об обстоятельствах авиакатастрофы.
Об этом говорится в письме, направленном замглавы Росавиации Олегом Сторчевым на имя председателя Совета по безопасности Нидерландов Тьиббе Яустре.
«Новые важные факты, полученные специалистами РФ при проведении дополнительных экспериментов и исследований, указывают на необоснованность и недостоверность сведений, приведенных в окончательном отчете, в части выводов: о вероятном присутствии на востоке Украины „тяжелых“ средств ПВО, неподконтрольных властям Украины; о поражении самолета в результате взрыва осколочно-фугасной боевой части 9Н314М; о принадлежности боевой части, поразившей самолет, ракете серии 9М38 из состава ЗРК типа „Бук“; о пространственном положении ракеты относительно самолета в момент его поражения, а также о районе, из которого она была запущена».
Так, Росавиация указывает, что характеристики осколков, поражающих элементов и пробоин на фюзеляже самолета «не соответствуют характеристикам поражающих элементов боевой части 9Н314М», а «алгоритм работы радиовзрывателя ракеты серии 9М38 ЗРК „Бук“ в доводах отчета не согласуется с условиями поражения самолета».
В письме замглавы Росавиации также в очередной раз подчеркивается, что власти Украины должны были закрыть воздушное пространство над зоной конфликта в апреле 2014 года, после начала активной фазы боевых действий.
Новый важный факт заключается в том, что расположение, размеры и граница повреждений, число и плотность пробоин на обломках и в первую очередь характер разрушения силового набора конструкции самолета Боинг-777 не соответствуют точке подрыва боевой части и ориентации ракеты в пространстве, приведенным в окончательном отчете. Как следствие этого, неправильно оценен возможный район запуска ракеты.
Boeing 777 «Малайзийских авиалиний» потерпел крушение в Донецкой области 17 июля 2014 года. Все 298 человек, находившиеся на борту самолета, выполнявшего рейс из Амстердама в Куала-Лумпур, погибли. Сразу же после крушения самолета появилась версия, что он был сбит ракетой, запущенной сепаратистами.
Совет безопасности Нидерландов 13 октября 2015 года представил окончательный доклад о причинах крушения «Боинга» под Донецком. Как показало расследование, пассажирский лайнер был сбит ракетой из зенитного комплекса «Бук». В отчете, подготовленном Нидерландами, не указан точный район, из которого была запущена ракета по самолету.
Украина утверждает, что ракета была запущена из района, который контролировали сепаратисты. Российский концерн «Алмаз-Антей», производитель зенитных комплексов «Бук», по итогам собственного расследования пришел к выводу, что ракету запустили из района, находившегося под контролем украинских военных. Также российская сторона утверждает, что самолет был сбит ракетой для «Бука», которая не используется российской армией. Выводы «Алмаз-Антей» были раскритикованы, в том числе участниками проекта Bellingcat.