Перейти к материалам
истории

Восемь минут снижения Что известно и что неизвестно об авиакатастрофе во Франции

Источник: Meduza
Фото: Claude Paris / AP / Scanpix

Утром 24 марта потерпел крушение самолет А320 авиакомпании Germanwings. Лайнер выполнял перелет по маршруту Барселона — Дюссельдорф в условиях хорошей видимости, но во французских Альпах неожиданно начал снижаться и через несколько минут упал в горах. Спасатели смогли добраться до места катастрофы лишь через полдня — для этого им пришлось использовать вертолеты. По предварительным данным, никто из пассажиров и членов экипажа не выжил. «Медуза» собирает в одном месте все, что известно и что неизвестно об авиакатастрофе. 

Что известно

На борту находились 150 человек. Все они погибли. Имена пассажиров и членов экипажа не разглашаются, чтобы уберечь родственников погибших от дополнительного давления. По предварительным данным, на борту были 67 немцев, 42 испанца, неизвестное количество жителей Турции и, возможно, кто-то еще. Французов, по тем же предварительным данным, на борту не было. Не исключено, что все эти цифры будут уточняться. СМИ также сообщают, что этим рейсом летела группа школьников (от 15 до 20 человек). В школе, в которой они учились, отменены все занятия, учеников отпустили по домам. Также на борту самолета были двое младенцев. 

Самолет Germanwings был относительно старым. Airbus A320, потерпевший крушение во Франции, был передан Lufthansa (ей принадлежит Germanwings) в 1991 году. В Germanwings уже заявили, что авиакатастрофа никак не связана с возрастом самолета, а пилот обладал достаточным опытом — он работал в Lufthansa/Germanwings 10 лет, а его налет на Airbus составлял более 6000 часов. 

Рейс в Дюссельдорф проходил по тому же маршруту, что и день назад. Издание FlightRadar сравнило полет из Барселоны в Дюссельдорф 24 марта и точно такой же полет 23 марта. Выяснилось, что расхождения были минимальными — самолет до самого крушения летел по плановому маршруту. 

Картографические данные: © Mapbox © OpenStreetMap Improve this map

Спасательная операция проходит в тяжелых условиях. Самолет упал в горах на высоте около 2000 метров над уровнем моря. Добраться до места катастрофы можно только на вертолете или пешком — никаких дорог в этом районе нет. Фактически это означает, что операция продлится по крайней мере не один день — тем более что в южной Франции ожидается ухудшение погоды. 

Что неизвестно

Подавал ли самолет сигналы бедствия. Сперва об этом сообщалось как об установленном факте (а источники разных СМИ сообщали и о запросе на экстренное снижение), однако затем выяснилось, что сигналы подавал не самолет, а диспетчеры, заметившие его исчезновение. По FlightRadar видно, что самолет снижался в течение восьми минут. Что происходило в это время — неизвестно, и это пока самая загадочная часть катастрофы. 

Сохранились ли «черные ящики». Поскольку спасатели только-только добрались до места крушения, неизвестно, в каком состоянии «черные ящики». Обломки самолета разлетелись по площади в два квадратных километра — вполне возможно, что даже сам поиск бортовых самописцев может занять существенное время. 

Какова причина авиакатастрофы. Официально не называется ни одна причина, хотя известно, что версия теракта не рассматривается. В самолете могла произойти разгерметизация салона или произойти какая-либо поломка (например, компьютерный сбой), но пока об этом ничего неизвестно. 

Читайте также: Авиакатастрофа во Франции: первые часы после крушения. Онлайн.