Объясните нормальным языком, металлолом — это вообще что? И что с ним делают?
- Металлолом — это металлический мусор?
- Если это мусор, то куда его девать?
- А зачем мне возиться с металлоломом? Почему нельзя просто выкинуть в мусорку?
- И сколько платят?
- Есть какие-то правила сдачи металлолома на переработку?
- У меня есть ненужные металлические штуки. Нужно их самостоятельно куда-то везти?
- Интересно, что происходит с металлом после сдачи?
- Из лома вообще можно сделать что-то качественное?
- А сколько металлолома перерабатывают в стране?
Металлолом — это металлический мусор?
Да, но не любой. Есть три основных вида металлолома: черный (к нему относятся железо, чугун, нержавеющая сталь), цветной (медь, алюминий, свинец) и драгоценный (золото, серебро, платина). Эти карточки мы сделали вместе с компанией «Амурсталь», поэтому мы расскажем, как все устроено, на примере черного лома.
Если это мусор, то куда его девать?
Лучший способ от него избавиться — отдать в переработку. Правда, туда примут не все. Например, не возьмут люки, ограды и другие объекты инфраструктуры (чтобы не провоцировать вандализм на улицах), а также оружие, боеприпасы, баллоны и другие закрытые емкости (они могут взорваться во время переработки). Еще вряд ли примут предметы, в которых больше 3–5% других материалов, например дерева или пластика. Чтобы отправить в металлолом автомобиль, потребуют доказательство прав собственности и специальное разрешение от ГИБДД на переработку кузова.
А зачем мне возиться с металлоломом? Почему нельзя просто выкинуть в мусорку?
Во-первых, на планете и так очень много металла. На одного жителя Земли только железа приходится 2,2 тонны (без учета того, что в недрах). Природной металлической руды становится все меньше, а добыча этого сырья и производство из него металла связаны с вредными выбросами. Переработка металлолома тоже вредит экологии, но меньше: такой способ производства металла экономит до 75% энергии и снижает вредные выбросы на 86%.
Во-вторых, за сдачу лома банально платят деньги.
И сколько платят?
Бытовой и черный лом — самый дешевый. Он стоит 8–14 рублей за килограмм. Дороже всего, если не считать драгоценный лом, принимают медь — 250–320 рублей за килограмм. При этом пункты приема лома обычно устанавливают ограничения на минимальную партию, скажем, от 100 килограммов. В последние несколько лет цены на вторичном рынке в России стабильные, но в целом в мире цены на лом растут. Так как часть российского металлолома идет на экспорт, в будущем ожидается повышение цен на лом и внутри страны.
Есть какие-то правила сдачи металлолома на переработку?
Да. Сначала нужно проверить, что у пункта приема есть лицензия. Затем нужно подписать договор (так называемый приемосдаточный акт) — обычно это делается на месте и не занимает много времени. Если вы собираетесь сдать строительный мусор, старые ведра и бочки с дачи, а также пару инструментов, то беспокоиться не о чем. Но если вы часто сдаете лом, скупаете предметы или технику, чтобы сдать ее в пункты приема, то стоит оформить ИП и вовремя декларировать доходы. Иначе вас могут обвинить в незаконной предпринимательской деятельности по статье 171 УК РФ.
У меня есть ненужные металлические штуки. Нужно их самостоятельно куда-то везти?
Не обязательно. Как правило, крупные пункты приема лома сами готовы вывезти то, что вы хотите сдать. Сотрудники могут даже разобрать металлические конструкции и демонтировать оборудование — главное, чтобы у вас были документы, подтверждающие, что лом точно принадлежит вам.
У группы компаний «Торэкс», которая владеет заводом «Амурсталь», действуют 80 заготовительных участков по всему Дальнему Востоку и в Восточной Сибири. Каждый отправляет на завод по 300–500 тонн лома в месяц. Всего же на «Амурсталь» должно поступать ежемесячно не менее 80 000 тонн лома черных металлов. Этот объем нужен, чтобы завод работал и производил сталь бесперебойно. Поэтому где-то половину сырья предприятию приходится покупать на стороне.
Интересно, что происходит с металлом после сдачи?
Расскажем на примере «Амурстали». В заготовительных пунктах лом сначала подготавливают — режут и грузят в контейнеры. Затем по железной дороге переправляют на завод «Амурсталь» в Комсомольске-на-Амуре. Там его сначала превращают в жидкий металл, а потом делают из него металлический прокат, то есть — арматуру, стальную проволоку и другие изделия, которые продают на внутреннем рынке. Для экспорта делают стальную заготовку — металл, которому придали форму, удобную для хранения и перевозки (например, большие цилиндры или кубы). Покупатели из других стран уже сделают из него что-то свое.
Из лома вообще можно сделать что-то качественное?
Конечно! Единственное, где лом стараются не использовать, это высокие технологии. После переработки металл теряет часть свойств, но он не перестает быть качественным. На «Амурстали», где трудятся около 3,5 тысячи человек, в основном делают арматуру, которой укрепляют фундамент и стены. Например, прямо сейчас эту арматуру используют при строительстве аквапарка в Хабаровске, школ в Якутии, космодрома Восточный, аэропорта в Южно-Сахалинске, газонасосных станций федерального проекта «Сила Сибири» и других объектов.
А сколько металлолома перерабатывают в стране?
Сейчас объясним в цифрах. Оборот отрасли по сбору и переработке металла в России — 800 миллиардов рублей в год, это 80% всего рынка вторсырья. Если взять черную металлургию — около 25% всей ее продукции делается из лома. Конечно, большую часть производят из природного сырья — железной руды. Но такой способ требует больше затрат на разработку месторождений, на горно-обогатительные комбинаты, в итоге такая сталь выходит дороже.
Компания «Амурсталь» просила сообщить, что для производства стали из металлолома нужно сырье и зачастую его не хватает. Вы можете помочь заводу, сдавая металлолом в пункты приема «Амурстали». Информацию о них можно найти здесь.