Шипы или «липучки»? Ставить рано или в самый раз? Стыдные вопросы про зимние шины
На этой неделе в некоторых регионах России обещают первые заморозки, ночью температура опустится ниже нуля. Это значит, что вот-вот наступит тот самый «день жестянщика» — период, когда количество ДТП увеличивается на порядок. Основная причина коллапса — водители, не успевшие сменить летние шины (и манеру езды) на зимние. Вместе с интернет-магазином «4Точки» отвечаем на самые важные вопросы о шинах.
Зачем вообще менять летние шины на зимние?
Во-первых, есть закон, по которому все авто должны быть оборудованы зимними шинами с декабря по февраль. Во-вторых, езда на летних шинах зимой просто опасна. Летний протектор хорошо справляется с ездой по асфальту в теплое время года и с отведением воды (чтобы колеса не «всплывали», попадая в лужу). Но они бесполезны для езды по снегу и по снежно-водяной каше, обычной для России. У летних шин нет шипов, и они теряют сцепление, попадая на гололед. Резиновая смесь, из которой сделана летняя шина, становится мягкой в теплую погоду, но дубеет при минусовой температуре, из-за чего ухудшается сцепление шины с поверхностью дороги.
Снег еще не выпал, и до него еще далеко! Разве пора торопиться?
Торопиться пора! Дело не только в снеге и льде. Летние и зимние шины рассчитаны на эксплуатацию в разных температурных режимах. Резиновая смесь, из которой делают летние шины, отлично переносит жару, но не справляется со снегом, льдом и общим понижением температуры (шины скользят, хуже разгоняют и тормозят автомобиль). У зимних шин все ровно наоборот: они хорошо чувствуют себя на холоде (в том числе и на сухом асфальте), но летом быстрее изнашиваются и не смогут обеспечивать точную управляемость. В рисунке протектора зимней шины больше ребер, угловатостей и специальных прорезей (ламелей), которые улучшают сцепление на дороге. Но летом все эти детали только мешают управлению.
Как понять, когда пора ставить зимние шины?
Этот момент надо отслеживать не по календарю, а по погоде. Если среднесуточная температура воздуха опустилась ниже +7°С, пора отправляться на шиномонтаж.
Французская компания Мишлен — один из мировых лидеров по производству шин. В ее линейке можно найти все — шины и для суперкаров, и для грузовиков. Новейшая модель — MICHELIN X-Ice North 4 SUV — подойдет для российских владельцев кроссоверов и вседорожников. На тестах шины демонстрируют высокие показатели управляемости и торможения на льду и низкий уровень шума, несмотря на большое количество шипов (до 300 в зависимости от размера колеса).
Как подобрать шины, чтобы они точно подошли моей машине?
Первым делом надо определиться с размером шин. Изучите рекомендации к вашей модели автомобиля: они есть в руководстве по эксплуатации или на табличке в проеме водительской двери. Разобраться в маркировке несложно. Например, вам нужна шина 225/65 R17. Первое число обозначает ширину профиля шины в миллиметрах, второе — соотношение между шириной и высотой профиля в процентах, литера R — тип конструкции каркаса (в данном случае радиальный), а 17 — диаметр диска, на который эта шина может быть установлена.
Далее нужно узнать, какой индекс нагрузки вам подойдет. Его помечают двух- и трехзначным числом. Чтобы узнать максимально допустимую массу для колеса, нужно сверить индекс с таблицей. К примеру, индекс нагрузки 103 означает, что допустимая нагрузка для одного колеса — 875 килограммов.
Следом за индексом нагрузки на колесах отмечен индекс скорости — это латинская буква от J до Z. Например, буква T указывает, что шина рассчитана на максимальную скорость в 190 км/ч. Ездить на шинах со скоростью выше допустимой не рекомендуется.
На сайте 4tochki.ru есть удобный подбор шин по модели авто. Если вы не разбираетесь в типоразмерах, то можете просто найти марку, модель, год выпуска и модификацию. Сайт выдаст вам несколько моделей на выбор. Например, если вы ищете шины для Nissan X-Trail, подойдут MICHELIN X-Ice North 4 SUV в стандартном размере 225/60 R17 с индексом нагрузки и скорости 103T.
Влияют ли на выбор шин дороги, по которым мне приходится ездить?
Конечно, влияют. Если вы живете в южном регионе, где температура зимой колеблется около нуля, и вы ездите по асфальту, почти не выезжая за город, выберите шины альпийского типа. Рисунок их протектора — с большим количеством водоотводных канавок и ламелей.
Если же зимой вам придется часто ездить по загородным дорогам, обледенелым участкам и глубокому снегу, ваш выбор — шины скандинавского или нордического типа. Их протектор отличается большим расстоянием между элементами, состоит из множества ромбовидных или прямоугольных блоков, а резиновая смесь сохраняет эластичность и при низких температурах.
Зимние шины бывают с шипами и без. Как понять, какие мне больше подойдут?
Есть разные мнения: споры сторонников «гвоздей» и «липучек» не утихают. Но по опросам, 70% россиян-водителей все-таки выбирают шипованные шины. Считается, что на нынешнем этапе развития шинных технологий шипы обеспечивают более уверенное движение, разгон и торможение на льду — особенно если температура держится в диапазоне от 0 ℃ до —15 ℃.
Как работают шипы, всем известно: они буквально протыкают поверхность льда, за счет чего и увеличивается сцепление. В «липучках», или фрикционных шинах, металлических шипов нет — сцепление на обледенелой поверхности происходит за счет большого количества ламелей (микропрорезей). У тех и у других шин есть свои недостатки и достоинства. Например, считается, что «липучки» меньше шумят при езде, зато шипованные лучше проявляют себя на льду, но со временем могут терять свои шипы.
У шины MICHELIN X-Ice North 4 SUV может быть более 300 шипов (точное число зависит от размерности). За счет них вы сможете ездить по льду более уверенно. Шипы размещены в протекторе с помощью математического алгоритма, который обеспечивает оптимальное сцепление и снижает уровень шума.
Зимние шины покупают с дисками? Или можно их поставить на мои старые?
Если шины таких же ширины и диаметра, что и летние, можно устанавливать их на прежний комплект дисков. Если отличаются — понадобятся другие диски. Когда приедете на шиномонтаж, проследите, чтобы вам сделали балансировку колес: вам на диски добавят специальные грузики, чтобы распределить вес колеса для оптимального вращения. Кроме того, важно, чтобы шины были накачаны до правильного давления. Посмотреть, каким оно должно быть, можно на той же табличке в проеме водительской двери, где указан размер колес.
Допустим, после смены шин резко потеплело до +20 ℃. Что теперь — обратно менять на летнюю?
Если не жалко денег и времени, то, конечно, можно. Но обычно так никто не делает. Если вы немного покатаетесь на зимних шинах в теплое время, ничего страшного не будет. Но стоит помнить, что такие шины будут хуже тормозить и держать дорогу, то есть гонять на них не стоит.
Новые шины дорогие! А что если я куплю подержанный комплект шин?
Ваше право. Только не берите кота в мешке, а тщательно проверьте шины. Определите, когда они были выпущены: найдите на боковине маркировку из четырех цифр: первые две обозначают номер недели, вторые — год. Использовать шины старше 10 лет не рекомендуется. Также следует измерить остаточную глубину рисунка протектора (канавок): ГИБДД допускает эксплуатацию зимней шины с глубиной протектора не менее 4 мм. Проверьте грыжи на поверхности, следы ремонта каркаса (сварку, заплатки), микротрещины, которые могли образоваться от старости или небрежного хранения: эти признаки — повод отказаться от покупки. Если шины шипованные, проверьте, сколько шипов выпало. Автошина, у которой шипов меньше половины, уже существенно хуже будет проявлять себя на льду.
Погодите! Теперь у меня остался комплект летних шин, который полгода будет лежать без дела. Куда его пристроить?
ГОСТ допускает температуры хранения шин в диапазоне от —30 ℃ до +35 ℃. Но рекомендации производителей более сдержанны: летние шины все же лучше держать в помещении с плюсовой температурой. Важно помнить, что шины без дисков нужно хранить вертикально, а шины на дисках — горизонтально или подвешивать, снизив давление в колесах до 1 бар. Не храните шины рядом с батареей (ближе 1 метра) и на солнце: ультрафиолетовые лучи ухудшают их эластичность и приводят к появлению микротрещин.
Чтобы купить шины, зайдите на 4tochki.ru: этот сайт соответствует критериям качества компании Мишлен, которая ежегодно проводит свой независимый аудит. Огромный ассортимент шин позволит вам вписаться в любой бюджет. Компания Michelin настолько уверена в качестве своих новых шин, что, если они вам не понравятся, вернет деньги.