Перейти к материалам

Авиакомпании «Ангара» запретили обслуживать собственные самолеты. Неделю назад ее Ан-24 разбился на Дальнем Востоке

Источник: Росавиация

Росавиация аннулировала сертификат иркутской авиакомпании «Ангара», который разрешал специалистам перевозчика выполнять техническое обслуживание самолетов и их компонентов. Об этом сообщается в телеграм-канале Росавиции. 

Такое решение приняли после внеплановой проверки авиакомпании. 

Росавиация утверждает, что в авиакомпании оформляли документацию «без фактического выполнения работ», а необходимые инструменты и оборудование не использовались. На совещании в Ространснадзоре представители «Ангары» с этим согласились. 

«До настоящего времени „Ангара“ не смогла представить полный перечень материалов, доказывающих отсутствие рисков для недопущения подобных случаев в будущем. Поэтому сертификат аннулирован», — объяснили в Росавиации.

24 июля пассажирский самолет Ан-24 авиакомпании «Ангара», следовавший из Хабаровска в Тынду через Благовещенск, разбился под Тындой в Амурской области. На борту самолета находились 48 человек — 42 пассажира и шесть членов экипажа. Все они погибли.

По предварительным данным, самолет потерпел крушение при заходе на посадку — он не смог приземлиться с первого раза и пошел на второй круг, после чего перестал выходить на связь. Вскоре спасательный вертолет обнаружил обломки Ан-24 на склоне горы примерно в 15 километрах от Тынды.

«Известия» писали, что незадолго до катастрофы Ан-24 Ространснадзор проводил проверку «Ангары» и нашел много нарушений, которые касались технического обслуживания самолетов. По итогам проверки от полетов временно отстранили восемь самолетов.

Читайте также

Связана ли катастрофа Ан-24 на Дальнем Востоке с санкциями? Стоит ли по ней судить о состоянии всей российской авиации? И стало ли рискованнее летать? Рассказывает независимый авиационный эксперт

Читайте также

Связана ли катастрофа Ан-24 на Дальнем Востоке с санкциями? Стоит ли по ней судить о состоянии всей российской авиации? И стало ли рискованнее летать? Рассказывает независимый авиационный эксперт