Российские авиакомпании попросили увеличить субсидии на перелеты

Авиакомпании попросили правительство увеличить тарифы на субсидируемые перелеты на Дальний Восток, в Калининград и Крым, пишет «Коммерсант».

Об этом говорится в письме, направленном Ассоциацией эксплуатантов воздушного транспорта, объединяющей крупнейшие авиакомпании, замминистру транспорта Валерию Окулову.

Программы субсидирования авиаперевозок, указывается в письме, оказавшемся в распоряжении издания, действуют исключительно в высокий сезон, вынуждая авиакомпании, несмотря на наличие спроса, «отдавать доходные места под социальные проекты по заведомо низким тарифам». При этом аэропорты повышают ставки сборов, в том числе из-за инфляции, но тарифы на субсидируемые перевозки не меняются, и в итоге перевозчики фактически несут убытки на социально значимых перевозках.

Для решения этой проблемы Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта предлагает при участии авиакомпаний, Росавиации и Минтранса обсудить дифференциацию тарифов «в соответствии с уровнем инфляции». 

Источники издания в авикомпаниях S7 и Red Wings сообщили, что поддерживают пересмотр тарифов в связи с ежегодным ростом себестоимости. Представители авиакомпаний, выполняющих полеты на Дальний Восток, в свою очередь, заявили, что субсидированные тарифы на таких рейсах «примерно на 15-20 процентов ниже себестоимости». В Минтрансе от комментариев воздержались.

Источник «Ъ» в отрасли считает, что помимо увеличения тарифов «надо в целом скорректировать подход к организации программ». Например, можно было бы субсидировать полеты на курорты в низкий сезон, сбалансировав ценовую политику авиакомпаний, которые стремятся за счет высоких тарифов летом получить выручку для поддержания деятельности в оставшиеся девять месяцев.

В России действуют пять программ господдержки авиаперевозок — на Дальний Восток, в Калининград, Крым, Поволжье и Сибирь. Квота льготных мест на рейсе должна составлять не менее 30 процентов. В 2015 году в рамках программ господдержки были перевезены 1,7 миллиона льготных пассажиров. В 2015 и 2016 годах на программы было выделено по 9 миллиардов рублей.