RT опубликовал рабочее расписание второго пилота разбившегося «Боинга»

Второй пилот лайнера Boeing 737-800 авиакомпании Flydubai перед авиакатастрофой работал 11 дней с одним выходным. Это следует из рабочего расписания, которое предоставил телеканалу RT бывший пилот Flydubai. Имя собеседника канала не называется. 

По словам бывшего пилота компании, в авиаперевозчике существовала практика назначения молодым пилотам неудобных рейсов — продолжительных и ночных. В случае со вторым пилотом его график был построен таким образом, что в день крушения самолета согласно его биологическим часам нужно было ложиться спать, а не выполнять рейс в Ростов-на-Дону, утверждает собеседник канала. 

Он рассказал, что практика переключения с ночных рейсов на дневные существует в Flydubai постоянно, несмотря на жалобы пилотов. Такая ситуация не выходит за рамки правил работы авиакомпаний, однако негативно сказывается на состоянии пилотов, утверждает собеседник RT. 

Каким образом в распоряжение бывшего пилота Flydubai попало рабочее расписание второго пилота разбившегося «Боинга», не уточняется. 

«Один из моих коллег был знаком с этим (погибшим. — RT) капитаном, и он мне рассказал, что причина, по которой капитан хотел уволиться, — тяжелый график работы, он просто больше уже не мог. Он чувствовал большую усталость, ходил на работу переутомленным, и поэтому подал заявление на увольнение. Ему оставалось отработать всего несколько недель», — добавил он.

«Боинг» Flydubai разбился около четырех утра по московскому времени в аэропорту Ростова-на-Дону 19 марта при повторном заходе на посадку в сложных метеоусловиях. 

Следствие рассматривает две версии крушения — ошибку пилотов и техническую неисправность.