Перейти к материалам

Суд обязал оператора «Платона» показать концессионное соглашение

Источник: Интерфакс
Надежный источник

Арбитражный суд Москвы обязал компанию «РТ-Инвест», оператора системы «Платон», представить текст концессионного соглашения о сборе денег за пользование федеральными трассами. Такое решение принято в рамках рассмотрения жалобы Алексея Навального, который требует признать соглашение ничтожным, поскольку оно было заключено без конкурса.

Ответчиками по иску Навального выступают «РТ-Инвест» и Росавтодор. По словам Навального, на суде они высказали возражения, в которых «ссылаются на так называемое злоупотребление правом». «Что мы — такие злодеи, которые просто хотят посудиться и не имеем права никаких претензий к ним предъявлять», — пояснил Навальный.

По словам Навального, между судьей и представителями ответчика состоялся следующий диалог: 

— Вы против предоставления концессионного соглашения, оно секретное?

— Нет, не секретное, но мы считаем, что дело может быть рассмотрено без него.

— А что же мы будем тогда рассматривать?

— Полагаем, что требования истцов.

— Так ведь истцы требуют признать ничтожным концессионное соглашение.

— Да.

— Вы хотите, чтобы я рассмотрел это без текста соглашения?

— Да.

Сторона ответчика считает, что «то, как подан иск, не оставляет шансов его выиграть». Представитель Росавтодора Елена Семенова добавила, что Росавтодор считает истца «не соответствующим, нарушения прав и законных интересов здесь нет».

Интерфакс

В России с середины ноября 2015 года введена плата за проезд грузовиков массой свыше 12 тонн по федеральным трассам. Введение этого сбора вызвало массовые протесты дальнобойщиков, прошедшие во многих регионах страны.

Алексей Навальный в декабре опубликовал концессионное соглашение о создании системы «Платон». Текст этого документа, по словам Навального, анонимно прислали Фонду борьбы с коррупцией. Согласно тексту, «РТ-Инвест» будет получать от государства около 10 миллиардов рублей в год.

Совладельцем «РТ-Инвеста» является Игорь Ротенберг, сын бизнесмена Аркадия Ротенберга.