МАК лишат части полномочий

Функции Межгосударственного авиационного комитета (МАК) по сертификации конструкций воздушных судов, их двигателей и аэропортов будут переданы Минтрансу, Минпромторгу и Росавиации. Подготовить такой проект постановления правительства поручил премьер-министр Дмитрий Медведев.

По словам Медведева, функции и полномочия, который планируется отобрать у МАК, «были, по сути, в добровольном порядке делегированы Межгосударственному авиационному комитету уже почти 25 лет назад».

Время показало, что эти полномочия должны иметь именно органы исполнительной власти, подчеркнул премьер-министр.

Источники «Коммерсанта», знакомые с ситуацией, сообщили, что МАК будет по-прежнему заниматься расследованиями авиационных происшествий.

«Если потребуется еще что-то передать, мы этот вопрос также можем рассмотреть, если посчитаем это целесообразным», — сказал Медведев.

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) был создан в декабре 1991 года. Одиннадцать государств, образовавшихся после распада СССР, частично делегировали этой структуре полномочия в области гражданской авиации и использования воздушного пространства. Функции авиарегулятора в России также выполняет Росавиация. 

В ноябре МАК объявил об отзыве типового сертификата на полеты у самолетов Boeing 737. Представители комитета заявили, что приняли такое решение из-за проблем с безопасностью Boeing 737, подчеркнув, что Росавиация получила информацию об этом дефекте еще несколько лет назад. Росавиация, к компентенции которой относится вопрос о прекращении полетов,  останавливать полеты Boeing 737 отказалась.