Высокоскоростную магистраль Москва-Казань построят по китайским технологиям
При строительстве высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Казань будут использоваться китайские технологии и оборудование.
Это прописано в меморандуме о строительстве магистрали. С содержанием документа, который РФ и КНР подпишут 8 мая, удалось ознакомиться газете «Коммерсант».
Строительство ВСМ на основе китайского оборудования, пишет издание, было ключевым требованием КНР.
В свою очередь российская сторона, по данным газеты, смогла добиться увеличения объема китайских инвестиций и кредитов. Сверх предполагавшихся 302 миллиардов рублей Китай может выделить на строительство магистрали еще 52 миллиарда при условии предоставления госгарантий со стороны РФ.
Издание уточняет, что стороны планируют выполнять проект в виде государственно-частного партнерства в форме концессии. Доли участников в создаваемой для этого проектной компании пока не определены.
В рамках меморандума российская сторона согласилась на использование в ВСМ китайских технологий и оборудования. При этом стороны оговорили возможность локализации технологий и производства оборудования, но подробных параметров пока не прописано. Но особо оговорено, что, если каких-то комплектующих или оборудования в России нет, будет использоваться только китайская продукция.
Строительство высокоскоростной магистрали Москва — Казань планируется начать осенью-зимой 2016 года. Запуск магистрали, которая пройдет через Владимир, Нижний Новгород и Чебоксары, запланирован на 2020 год.
По оценке РЖД, стоимость магистрали должна составить 1,068 триллиона рублей.
Протяженность дороги составит около 770 километров, скорость на ней будет достигать 400 км/ч. Время поезда в пути из Москвы до Казани должно будет сократиться с 14 часов до 3,5 часа.