Капитан удача в погоне за хвостами Путешествие фотографа Олега Климова по рыбным местам Сахалинской области
Сахалинская область — единственный регион континентальной России, который полностью расположен на 59 островах, большинство из них перешли под юрисдикцию СССР в сентябре 1945 года согласно решению Потсдамской конференции. Тогда с Сахалина и Курильских островов было репатриировано почти 300 тысяч японцев и более 8 тысяч японских военнопленных, а количество советских жителей увеличилось с 70 до 450 тысяч человек. Люди на острове живут бедно и живут рыбой — ее продают в Россию и Японию, продолжая тем самым бесконечный спор о принадлежности островов. Фотограф Олег Климов c апреля по июнь путешествовал по Сахалину и впервые в «Медузе» публикует историю про рыбный промысел региона.
Рентабельность вылова, например, трески и минтая достигает 50 процентов и сравнима с рентабельностью добычи нефти или газа на Сахалине. Все, что можно продавать за пределы Сахалинской области — это нефть, газ и рыба.
В Сахалинской области в 2014 году было добыто 705 тысяч тонн морских биоресурсов, что на 54 тысячи тонн меньше, чем в 2013 году (данные Сахалинского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии).
Уловы уменьшились в результате сокращения запасов, считают ученые из СахНИРО. Подсчет выловленной рыбы, согласно квотам, ведется не по количеству выловленной рыбы в море (как во всех цивилизованных странах), а по количеству выпущенной рыбной продукции на берегу.
В результате количество пойманной рыбы превышает квоты почти на 300 процентов, утверждают аналитики охраны природных ресурсов во Владивостоке.
На судах только один человек в полном смысле «ловит рыбу» — это капитан. Все остальные ему помогают. «Капитан Удача» может поймать много рыбы, и тогда каждый член экипажа получит «много денег».
После того, как «большой куш» будет сдан на завод, много денег получат и обработчики рыбы на берегу. Это идеальная схема. В действительности часто случается по-другому, тут все зависит от «порядочности рыбной компании».
Рабочие на островах делятся на две категории: «береговые» и «морские». Последних часто называют «мобр» — матрос-обработчик.
«Мобрами» чаще всего работают местные жители.
Поскольку от сухопутных матросов «обров» не требуется никакой квалификации — это обычные приехавшие на острова за «длинным рублем» сезонные рабочие со всех бывших республик СССР, России, Китая и неблагополучных стран островной части Тихого океана.
Если в Москве гастарбайтеры «метут асфальт», то на Курильских островах они «чистят рыбу». Как на материке, так и на островах отношение к ним со стороны «условно местных» примерно одинаковое — «понаехали». «Условно местные» потому, что на Курильских островах «настоящих местных» практически нет, так или иначе, «понаехало» большинство.
Гонорар «мобра» значительно выше чем у «обра» и составляет от 15 до 100 тысяч рублей, но всегда зависит «от хвоста» — количества выловленной рыбы.
Рыбаки здесь любят говорить: «Чем короче палуба, тем длинее рубль», что означает: чем меньше рыбацкое судно и, соответственно, меньше моряков, тем больше пай на каждого участника рыбалки. Все потому, что «длина рубля» зависит «от хвоста» (точнее от количества выловленных хвостов рыбы). На самом деле, это старый советский миф.
На малых судах (до 20-25 метров) у рыбаков покупают минтай за один кг по 5-7 рублей, а на больших — по 1,5 — 2,5 рубля за кг. Но на малых судах рыбаки добывают не больше трех тонн в сутки и делят пай на 5-7 человек, а на больших -— 30 или больше тонн рыбы, а делят на 16-25 человек экипажа. Легко понять, что «длина рубля» прямо не зависит от длины палубы, а больше от удачи и «доброты моря», в любом случае умноженной на адский труд.
Любая рыбная компания, в том числе браконьеры, стремятся продать выловленные морепродукты не в Россию, а в Японию, Китай или Корею. Это значительно выгоднее. При этом стоимость рыбы или красной икры в магазинах Сахалина отнюдь не дешевле чем, например, в Москве, а иногда и дороже.
Даже Сахалин, не говоря уже о Курильских островах, до сих пор отапливается каменным углем, несмотря на собственную добычу газа, поставки которого в больших количествах осуществляются на соседние острова — в Японию.
Устаревшая инфраструктура городов и поселков не позволяет обеспечивать население горячей и холодной водой в зимнее время, а в летнее вода отсутствует практически всегда.
Погода на острове редко бывает солнечной, лето наступает поздно, а снег может быть и в июне. Поэтому каждый солнечный день островитяне стараются проводить у моря
На некоторых островах и в поселках не существует ни кладбищ, ни каких-то специальных мест, и люди хоронят вновь умерших поверх старых японских захоронений, заменяя могильные камни на православные кресты.
В настоящее время у государства и бизнеса существуют две диаметрально противоположные концепции «по обустройству» единственной островной области России: 1. Создать на берегу необходимую и достаточную инфраструктуру для цивилизованной жизни человека, как это планировалось Советским правительством после 1945 года. 2. Превратить участки земли в океане в «острова-вахты», куда завозить и вывозить наемных рабочих на определенное время. Есть и третья, но непопулярная ныне концепция — передать Японии южные Курильские острова (Шикотан, Кунашир, Итуруп и группу островов Хабомаи)
В 1994 году, после землетрясения, жителям острова Шикотан было предложено выбрать любое место проживания в России или Японии с условием, что они навсегда покинут Шикотан, а Япония оплатит все расходы по переселению людей и построит новую инфраструктуру острова.
Референдума, подобно крымскому, не проводилось, но практический каждый житель Шикотана написал заявление с просьбой покинуть остров на предложенных Японией условиях. Эти заявления до сих пор хранятся в администрации острова, а саму историю замяли. В итоге правительство России было вынуждено обещать построить на Шикотане новое жилье взамен старого, разрушенного землетрясением на 80 процентов, и создать современную инфраструктуру острова.
И обещание правительство выполнило — построили обычные временные бараки, а потом и хорошие дома, но для офицеров войск ФСБ и пограничников. Вместе с тем, и это самое удивительное, островитяне Сахалинской области действительно любят свои острова и любая критика с материка расценивается ими как личное оскорбление.