Почему колеса шумят? А какие безопаснее? Важные вопросы про шины

Выбирать шины готов не каждый водитель, но делать это все-таки стоит: от резины зависит и безопасность вождения, и маневренность автомобиля. Вместе с Cordiant объясняем, как научиться различать шины, когда их менять и как с ними обращаться.

Какие виды шин вообще бывают?

По российским законам все шины делятся на зимние и летние. Еще бывают так называемые «всесезонные», но они обычно используются в странах с мягким климатом. Для наших широт это скорее маркетинговый ярлык, по российским дорогам на них можно ездить, если у них есть «зимняя» маркировка — и вовсе не круглый год.

Различают шины для внедорожников и легковых автомобилей. Есть низкопрофильные шины для мощных автомобилей, которым важна управляемость, и шины со стандартным профилем — для комфортной езды на обычных скоростях. Чтобы выбрать правильные шины, нужно знать размеры, рекомендуемые производителем автомобиля. Эти данные есть в инструкции к автомобилю или на информационной табличке на внутренней стороне дверного проема водительской двери. Практически все современные шины относятся к радиальному типу: это значит, что они укреплены специальной нитью — кордом, который расположен под углом 90 градусов от борта до борта. Беговая часть шины усилена стальным кордом (его называют брекерным поясом). Шины разных производителей отличаются фирменными вариантами резиновой смеси и типами протектора.

Шины Cordiant Comfort 2 SUV — это летняя шина, специально разработанная для кроссоверов. Такие шины отличаются более усиленным каркасом, чтобы выдержать большую массу. Специальный рисунок протектора придает машине больше устойчивости.

За окном весна. Пора менять зимние шины на летние? И чем они будут отличаться?

Шины для разных сезонов делаются из разных типов резиновой смеси. Зимняя резина должна в холодное время года сохранять эластичность, чтобы удалять влагу из пятна контакта и сохранять сцепление с покрытием, будь то лед или снег. Дополнительно она может быть оборудована шипами, которые обеспечивают зацеп на льду. Но когда теплеет, зимняя резина становится чересчур эластичной, из-за чего быстрее изнашивается и ухудшает управляемость, торможение и разгон. Поэтому весной нужно обязательно сменить резину на летнюю — она сохраняет необходимые свойства в теплую погоду. При этом важно не торопиться и дождаться устойчивой плюсовой температуры и отсутствия ночных заморозков. Летняя резина начинает «работать», когда среднесуточная температура поднимается выше +5 °С. Стоит помнить, что в летние месяцы ездить на зимних шипованных шинах вообще запрещено.

Протектор шины Cordiant Comfort 2 SUV имеет два слоя — эластичный и жесткий. Первый изготовлен из резиновой смеси с повышенным содержанием силики. Он сглаживает удары от неровностей, придает шине мягкость хода и устраняет вибрации. В состав второго слоя входят полимеры, которые повышают прочность на разрыв и растяжение — плюс улучшают управляемость и снижают сопротивление качению.

У всех шин разный протектор. Как разобраться, какой лучше?

Есть четыре основных типа: симметричный, асимметричный, направленный и ненаправленный. Его рисунок влияет на сцепление, шум и управляемость при езде, особенно по мокрой дороге. Хороший летний протектор должен быть стойким к аквапланированию — то есть к эффекту «всплывания» при попадании автомобиля в лужи. Разберемся с особенностями каждого типа.

Симметричный протектор — это когда рисунок поделен на два равных блока. Иногда левая и правая части немного сдвинуты. Такие шины считаются универсальными — они обеспечивают хорошую управляемость и сцепление. Это базовый выбор автолюбителей.

Асимметричный протектор — это когда рисунок шины поделен на несколько зон, каждая из которых имеет свои особенности и функции: например, внутренняя часть выводит воду, а внешняя отвечает за сцепление с дорогой. Такие шины более стабильно ведут себя на высоких скоростях.

Направленный протектор — это канавки, отходящие от центра шины по диагонали в виде елочки. Эти прорези не позволяют забиваться снегу и грязи и хорошо отводят воду. При установке таких шин важно следить, чтобы рисунок соответствовал направлению вращения колеса. Считается, что именно направленный протектор лучше всего подходит для местностей с большим количеством осадков. Но при этом он может быть достаточно шумными (из-за особенностей расположения канавок и шашек, возникает резонанс).

У ненаправленного протектора канавки расположены симметрично, так что рисунок будет выглядеть одинаково, неважно, какой стороной установлена шина. Плюс шины намного тише, чем направленные.

У шин Cordiant Comfort 2 SUV асимметричный рисунок с увеличенными боковыми зонами, которые помогают эффективно маневрировать и сохранять сцепление. Продольные канавки специально сделаны для накопления воды. Благодаря этой сети прорезей влага отводится из места, где шина соприкасается с дорогой. В результате снижается эффект аквапланирования.

На боковинах покрышек какая-то шифровка… как ее понять?

Самое главное, что должна сообщить шина на своей боковине, — это типоразмер, индекс нагрузки и скоростной индекс (эти значения определяются производителем во время тестов шин). Типоразмер обозначается вот так: «195/55 R14». Число 195 — это ширина профиля шины в миллиметрах, 55 — это соотношение высоты профиля к ширине (в процентах). Буква R — это вовсе не радиус, как многие думают, а обозначение радиального типа конструкции шины (бывает еще диагональный, но это устаревший тип, который практически не встречается сегодня), а число 14 — посадочный размер, то есть диаметр диска в дюймах.

Индекс нагрузки обозначается двух- или трехзначным числом — оно показывает максимальную массу, которую покрышка может выдержать. Чтобы узнать конкретную массу, нужно сверяться с таблицей. К примеру, индекс нагрузки 80 означает, что предельная масса для одного колеса — 450 килограммов.

Также в таблице можно посмотреть значение индекса скорости, который зашифрован с помощью латинских букв (от J до Z или ZR), — обычно он указан сразу после индекса нагрузки. Буква J указывает, что шина рассчитана на максимальную скорость в 100 км/ч, буква Z говорит, что она выдерживает до 240 км/ч. Если долгое время ехать на резине со скоростью выше допустимой, то это не только скажется на управляемости авто, но шина просто может повредиться и даже лопнуть.

Часто на боковине шины можно увидеть дополнительную маркировку — вроде SUV или All-Terrain. Многие считают, что это указывает на приспособленность шин для кроссоверов или внедорожников. На самом деле эти надписи скорее элемент дизайна. Если вы выбираете резину для внедорожника, необходимо искать на шине маркировку XL (ExtraLoad) или RF (Reinforced), это означает, что каркас шины усилен (например, вместо четырех слоев у него их шесть).

Разберемся в маркировке шин на примере популярной модели Cordiant Comfort 2 SUV 225/65 R17 106H. 225 — это ширина профиля в миллиметрах, 65 — процентное соотношение высоты к ширине. R17 указывает на радиальное строение и посадочный размер диска 17 дюймов. 106H значит, что каждая шина выдерживает до 950 килограммов веса и скорость до 210 км/ч. На шине также есть маркировка «Reinforced».

Сколько служит резина и как часто ее нужно менять?

Если вы за год проезжаете не более 25–30 тысяч километров, то летняя шина прослужит от двух до трех сезонов, потом ее надо менять на новую. Но все зависит от того, как вы ездите. Если вы, например, не следите за давлением в шинах, они могут потерять свои качества за пару недель (вредно не только низкое давление, но и слишком высокое). Еще нужно следить за углом схода и развала колес, так как из-за этого возможен неравномерный износ покрышек. Чтобы убедиться, что ваши шины еще пригодны для эксплуатации, можно воспользоваться специальным глубиномером, который измеряет остаточную высоту протектора (по закону она должна быть не менее 1,6 миллиметра для летних шин).

Шину могут внезапно испортить дефекты дорожного покрытия: например, часто при попадании в яму боковина покрышки страдает от острого края асфальта. И хотя в шиномонтаже вас могут уверять, что дефект можно залатать, производители шин не рекомендуют этого делать. Надежнее купить новую шину.

Давление в шинах влияет на управляемость и торможение?

Да, влияет. Вообще это очень важный параметр, который нужно проверять хотя бы раз в месяц. Пониженное давление приводит к снижению управляемости, увеличению расхода топлива, а при попадании в яму на дороге можно будет помять диск, повредить боковину покрышки и получить «грыжу». При повышенном давлении машина хуже тормозит, все неровности дороги станут ощутимее, а при попадании в яму шина может порваться. При разном давлении на всех четырех колесах автомобиль будет уводить в сторону. Вообще автопроизводители рассчитывают рекомендованное давление, исходя из массы автомобиля, — и оно отличается, если автомобиль полностью загружен. Все данные по давлению обычно сообщаются на специальных наклейках в дверных проемах или на крышке лючка бензобака, а также в инструкции по эксплуатации автомобиля. Давление следует измерять только на холодных шинах — то есть тех, которые пробыли без движения не менее пяти часов.

Шины нужно как-то по-особенному хранить?

Да. Хранить колеса нужно в закрытом вентилируемом помещении при стабильной температуре +20… 25 °С и влажности на уровне 60–70%. Если вы решили хранить шины на балконе или в гараже, там должны быть подходящие условия. Иначе из-за резких колебаний резина может покрыться микротрещинами. Стоит также следить, чтобы на шины не попадали прямые солнечные лучи: ультрафиолет разрушает каучук. Лишняя влага и конденсат при отсутствии вентиляции могут привести к коррозии дисков, а это тоже ускорит старение резины.

Шины без дисков необходимо хранить вертикально, колеса в сборе — плашмя или в подвешенном состоянии. При неправильном хранении шины могут изменить форму. С такими шинами ездить нельзя.

С новыми шинами можно быстрее входить в поворот и резче тормозить?

Новые шины делают езду безопаснее и комфортнее, если они были правильно подобраны и правильно установлены. Свежий протектор автомобиля позволяет быстрее отводить воду из пятна контакта и избегать аквапланирования, а эластичность резиновой смеси дает дополнительное сцепление при въезде в повороты и при проезде небольших неровностей. При этом как бы ни были хороши новые шины, они не избавляют от ответственности следить за давлением и сохранностью колес. Также есть понятие «прикатка». Специалисты рекомендуют первые 200 километров после установки новых шин ездить в щадящем режиме, избегая резких ускорений, торможений и маневров. За это время покрышки адаптируются к дорожному полотну, а водитель привыкнет к поменявшейся динамике.

На сайте Сordiant можно и подобрать шины, и найти магазин, где они есть в наличии. При покупке комплекта легковых шин Cordiant вы можете воспользоваться услугами шиномонтажа бесплатно.