Перейти к материалам
разбор

Вижу новости, что в России разрешат сбивать гражданские самолеты. А раньше нельзя было?

Meduza
Silvio BŸrger / Caro / Scanpix / LETA

Цитата

«Гражданские самолеты с пассажирами на борту, нарушившие воздушную границу России, разрешат сбивать» — так начинается текст «Известий» об изменениях в нормативных актах, которые предложили в Минобороны. В сюжете «Яндекс.Новостей» под названием «В России могут разрешить сбивать гражданские самолеты» перечислено более 80 заметок различных СМИ на эту тему.

Сейчас сбивать самолеты с пассажирами нельзя?

Действующее постановление правительства разрешает применять оружие против самолета, нарушившего границу, «при наличии сведений об отсутствии на борту воздушного судна-нарушителя пассажиров». Если в самолете нет пассажиров, то его должны сначала предупредить (сигналами или предупредительным огнем из пушек) о применении оружия, после чего начинать обстрел. Без предупреждения оружие применяют только против самолетов, которые сами ведут огонь.

«Известия» пишут, что запрет на обстрел самолетов с пассажирами на борту ввели из-за инцидента с южнокорейским «боингом» в 1983 году. Но даже тогда на заседании Политбюро после катастрофы министр обороны Дмитрий Устинов сказал: «У военных летчиков есть запрет стрелять по пассажирским самолетам». Южнокорейский лайнер, по словам Устинова, сбили только потому, что приняли его за самолет-разведчик.

А не на границе сбивать можно?

Можно, при определенных условиях. С 2007 года действует порядок обстрела самолетов над территорией России в случае угрозы теракта (в том числе с захватом пассажирского самолета). Сбивать пассажирские лайнеры можно в случае «реальной опасности гибели людей либо наступления экологической катастрофы».

Получается, что теперь режим охраны государственной границы просто приводят в соответствие со сложившимся порядком применения оружия на остальной территории страны. Ведь, согласно проекту Минобороны, оружие на границе можно будет применять (после сигналов по радио и предупредительных выстрелов) «в случае наличия реальной опасности гибели людей либо наступления экологической катастрофы, в том числе возникновения непосредственной угрозы воздушного нападения на важнейшие объекты Российской Федерации».

Михаил Зеленский