Перейти к материалам
Все книги «Медузы»
продаются здесь
В одной из деревень народности ва
истории

Аэропорт за четверть миллиарда долларов, который никому не нужен В Китае построили очередной объект-призрак: WSJ

Источник: The Wall Street Journal
В одной из деревень народности ва
В одной из деревень народности ва
Фото: Sipa USA / Vida Press

Плановый характер экономики Китая иногда приводит к тому, что в стране строятся никому не нужные торговые центры, микрорайоны и даже целые города (в прессе их называют городами-призраками). The Wall Street Journal обнаружила еще один тип «призрачного» строительства: совсем недавно в Китае открылся аэропорт, на который потратили 230 миллионов долларов и который принимает всего три рейса в неделю.

Цанъюань-Ваский автономный уезд — небольшая китайская территория на границе с Мьянмой, где живет народность ва. До декабря 2016 года, чтобы добраться до столицы своей провинции Юньнань, жителям уезда приходилось ехать девять часов на автобусе. Теперь они могут добраться до Куньмина (так называется столица Юньнаня) за 45 минут на самолете: специально для них власти открыли аэропорт, на который потратили 230 миллионов долларов.

Проблема в том, что многим жителям уезда незачем летать в Куньмин. В результате аэропорт принимает три борта в неделю.

По плану новый аэропорт должен обслуживать 270 тысяч пассажиров в год. Это произойдет, только если хотя бы один самолет начнет приземляться тут ежедневно. Власти полагают, что это может случиться, если улучшить туристическую привлекательность региона — а это, в свою очередь, невозможно без нового аэропорта.

The Wall Street Journal отмечает, что в целом пассажиропоток в Китае растет огромными темпами. По некоторым прогнозам, Китай станет крупнейшим рынком гражданской авиации по количеству пассажиров уже в 2029 году.

Тем не менее, три четверти китайских аэропортов терпят убытки, потому что активно развиваются перевозки только в крупных городах. При этом Китай не собирается прекращать строительство: к концу десятилетия в стране должно быть 260 аэропортов (в 2015-м их было 207).

По словам эксперта Ю Чжанфу, провинциальные китайские аэропорты часто строятся без каких-либо ожиданий по спросу […] Аэропорты в отдаленных частях Китая вряд ли будут когда-нибудь жизнеспособными (англ.яз.).

The Wall Street Journal

Мы не опускаем руки — даже когда кажется, что мир окончательно сломался. Помогите «Медузе» выстоять. Вместе мы справимся!

Кажется, что зло одержало победу над добром, а ложь — над здравым смыслом? Если честно, нам тоже. И нам жаль, что мы приносим вам столько плохих новостей. Но важно не отворачиваться и не терять надежду. Нам еще точно есть за что побороться — и чему улыбаться.

Если вы видите это сообщение, значит, у вас либо установлен VPN, либо вы читаете «Медузу» не из России, — и поэтому мы обращаемся к вам. Пожалуйста, помогите нам прямо сейчас и оформите небольшой регулярный платеж. Не откладывайте это на потом.

Мы используем куки! Что это значит?