Как научиться летать бесплатно? Объясняем на гифках с птицами
Во многих авиакомпаниях действуют программы лояльности — мол, летайте больше, копите мили и берите билет бесплатно. На деле же оказывается, что «налетать» на билет совсем не просто, а сборы за бесплатный приближаются к стоимости самого тарифа. «Медуза» вместе с «Уральскими авиалиниями» выясняет, каков смысл бонусных программ.
Начнем с того, что большинство ничего не понимает в программах лояльности
Это такие программы, в которых авиакомпании начисляют — кто бонусы, кто мили — за полеты. Чтобы стать участником программы — нужно просто зарегистрироваться и копить мили той компании, которой чаще всего летаешь.
А смысл в том, что чем больше ты летаешь…
(на рейсах именно этой компании или даже на рейсах альянса, в который она входит)
…тем больше получаешь миль
Чем больше миль накопите — тем больше шансов обменять накопленные мили на билет.
При этом мили можно получить не только за полеты
Если оформить карточку, выпущенную банком — партнером авиакомпании, то мили будут начисляться и за покупки, а также можно останавливаться в отелях определенной сети, заказывать дополнительные услуги самой авиакомпании, ну и так далее — за все это дают мили.
Иногда их даже хватает на долгий перелет
Правда, для этого придется много летать. Впрочем, милями можно оплатить, например, только билет в одну сторону, ну или не билет, а повышение уровня, например с экономического до бизнес-класса.
А еще они сгорают!
Если вы долго не летали, неиспользованные мили могут сгореть — и если вы прямо сейчас никуда не собираетесь или вам не хватает на билет, то они действительно сгорят.
Зато теперь мили можно забрать себе
«Уральские авиалинии» придумали программу лояльности «Крылья», в которой пассажир копит не «мили» — некий аналог расстояния, которых действительно может не хватать, чтобы долететь до Бангкока, — а бонусы.
Так что можно лететь
В программе «Крылья» не нужно копить на целый тариф, а сразу после первого полета можно расплачиваться бонусами за новый билет: отдать их часть, или все, или оплатить 100% всего тарифа — это на усмотрение пассажира.