Что происходит с гонщиком Даниилом Квятом. Объясняем на гифках с лошадьми
Единственный российский гонщик в «Формуле-1» Даниил Квят терпит неудачу за неудачей и может остаться без контракта. В интервью Квят признается, что не понимает, что происходит. В поддержку молодого российского гонщика выступили фанаты F-1 на сайте Reddit, но очень вероятно, что главная гоночная серия вскоре может оказаться без российских пилотов. «Медуза» рассказывает, что произошло и иллюстрирует свой рассказ гифками с лошадьми.
1. Даниил Квят — второй российский пилот в истории «Формулы-1» после Виталия Петрова. Пришел он туда через гоночную программу Red Bull, которая опекает молодых пилотов — таким же способом попал в «Формулу-1», например, четырехкратный чемпион мира Себастьян Феттель. Дебютировал Квят в «Торо Россо» — «младшей» команде Red Bull, принадлежащей тому же владельцу и использующейся главным образом как площадка для роста молодых пилотов. Именно рекорд Феттеля Квят побил на Гран-при Австралии, став самым молодым пилотом, когда-либо стартовавшим в главной гоночной серии мира (ему было 19 с небольшим).
2. Сначала все шло хорошо. Свои первые очки Квят набрал в первом же Гран-при, все в той же Австралии, и в целом ездил достойно и надежно, заняв в 2014-м году пятнадцатое место в чемпионате. Россиянин впечатлил менеджеров Red Bull настолько, что в следующем году его позвали в основную команду — откуда как раз ушел в «Феррари» чемпион Феттель.
3. В Red Bull все шло еще лучше. В 2015-м году Квят регулярно набирал очки, а на Гран-при Венгрии и вовсе занял второе место — лучший результат для российского гонщика в истории. Более того, по итогам чемпионата россиянин обогнал своего напарника Даниэля Риккардо — очень сильного пилота, неоднократно выигрывавшего гран-при (хоть и не в том сезоне). Будущее российского пилота казалось безоблачным — но тут случился Гран-при России-2016.
4. Квят явно хотел отличиться перед российскими болельщиками — и перестарался. На первом круге он дважды ударил болид Себастьяна Феттеля в ситуациях, где столкновений можно было избежать, попутно испортив гонку напарнику, которого в свою очередь поддел Феттель. Вообще-то случаи такого рода в «Формуле-1» не то чтобы очень редки — но отчего-то для руководства Red Bull он стал решающим. Вскоре после Гран-при Квят был отправлен обратно в «Торо Россо».
5. С тех пор у Квята ничего не ладится. Само понижение в классе должно было стать для гонщика психологическим ударом — а тут еще и его сменщик Макс Ферстаппен выиграл первую же гонку после прихода в Red Bull. В последних гонках россиянин все время ошибается или просто пилотирует очень невыразительно; после возвращения в «Торо Россо» он трижды сходил с трассы и всего два раза набирал очки. На прошедшем с 29 по 31 июля Гран-при Германии Квят ужасно провел квалификацию, после чего дал очень депрессивное интервью, признавшись, что сам не понимает, что с ним происходит. Учитывая, что в «Торо Россо» Red Bull набирает пилотов, подающих надежды, а Квят их, получается, уже не оправдал, появились слухи о том, что на следующий год россиянину контракт не продлят.
6. Впрочем, зрители настроены по отношению к Квяту куда более благожелательно, чем его работодатели. На сайте Reddit даже придумали специальный хэштег #NeverGiveUpKvyat. И правда — гонщику всего 22 года, и для своих лет он уже добился очень многого.
