истории

Улитка против Платона В России прошла единая акция протеста дальнобойщиков: «Медиазона»

Фото: Антон Вергун / ТАСС

В четверг 19 ноября в нескольких десятках российских городов прошли акции протеста дальнобойщиков, недовольных вводом платы за проезд грузовиков по федеральным трассам. Система по взиманию денег с водителей, получившая название «Платон», заработала 15 ноября — причем после первых протестов власти пообещали, что до марта 2016 года штрафы за неиспользование системы будут взимать только в Московской области. Оказалось, что штрафы уже берут и в других регионах — это вызвало дополнительное недовольство дальнобойщиков. За акциями протеста следила «Медиазона».

19 ноября протесты прошли примерно в 70 крупных российских городах (их почти наверняка больше — в списке, составленном коммунистическим движением «Рабочий путь», указаны не только отдельные города, но и регионы в целом). В среднем в каждой из акций участвовало несколько десятков автомобилей, в крупнейших счет шел на сотни.

Основной метод протеста — акция «Улитка». Суть в том, что грузовики выстраиваются в колонну, заняв всю дорогу, и движутся очень медленно, со скоростью примерно 5-10 километров в час. 

«Улитка» практически парализует движение и создает гигантские пробки, при этом власти практически ничего не могут поделать для борьбы с ней. Исключение — Липецк, где сотрудники ДПС перекрыли въезд в город и не пустили дальнобойщиков, объяснив это тем, что грузовикам запрещен проезд по городским улицам.

Дальнобойщики перекрыли Московское шоссе в Нижнем Новгороде
opernn

Еще один метод борьбы — пеший. Протестующие начинают переходить по пешеходному переходу туда-обратно, перекрывая таким образом движение. В Челябинске парализованную дорогу освободили вручную — сотрудники ГИБДД стали регулировать движение транспорта и пешеходов.

Третий, классический метод, — это митинги и одиночные пикеты. Такие акции прошли в Калуге, Уфе, Пензе, Туле и других городах.

Наконец, в Бурятии дальнобойщики устроили безмолвную акцию — они просто отказываются выходить в рейсы на платные дороги.

Массовые акции не обошлись без происшествий. На трассе М-10 под Тверью фура въехала в толпу протестующих. Один человек погиб, трое были травмированы. Пострадавших могло быть больше, но в последний момент трех мужчин оттолкнул сотрудник ГИБДД.

В Энгельсе Саратовской области полиция задержала семерых бастующих дальнобойщиков, но после беседы в полиции их отпустили. В Петрозаводске машина ГИБДД сбила одного из протестующих, мужчина получил травмы.

В Дагестане дальнобойщики избили водителя из Белоруссии, который отказался участвовать в протесте — он в ходе ссоры ударил монтировкой по голове одного из участников акции и пытался скрыться, но его догнали.

ДТП на участке трассы М-10 в Тверской области
ДТП на участке трассы М-10 в Тверской области
Фото: ТАСС

В некоторых регионах акции протеста пройдут в ближайшие дни: так, курские дальнобойщики намерены продолжить бастовать утром 20 ноября, водители из Ижевска планируют получить согласование администрации на акцию в ближайшие дни, а в Чувашии забастовка запланирована на 21 ноября. 

В связи с аварией в Тверской области Росавтодор попросил МВД проверить организаторов всех акций в стране. Они «проводят несанкционированные митинги вблизи федеральных дорог, подвергая опасности жизни не только самих участников забастовок, но и простых автомобилистов. Подобные призывы и действия — это прямая угроза безопасности граждан, нельзя допустить гибели людей по чьей-то халатности», — говорится в обращении Росавтодора.

«Девиз нашей акции — „Нет Платону“. Но раз закон уже вступил в действие, то мы хотим, во-первых, добиться снижения тарифов. Во-вторых, под действия закона должны подпадать не только большегрузы — дороги разбивает и маломерный транспорт. Третье наше требование — система должна быть налажена», — сказал активист из Волгоградской области.

Медиазона