Три версии катастрофы A321 Что могло привести к разрушению самолета в воздухе: «Коммерсантъ»

Обломки самолета A321, разбившегося в Египте, найдены на большой территории, которая представляет собой вытянутый эллипс с осями длиной восемь и четыре километра. Директор Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Виктор Сороченко после осмотра места катастрофы сообщил, что лайнер разрушился в воздухе. По какой причине это произошло, пока неясно. «Коммерсантъ» собрал главные версии экспертов.

Источник «Коммерсанта», близкий к расследованию, сравнил катастрофу A321 с крушением самолета Boeing 747 авиакомпании Pan American у шотландского города Локерби в 1988 году. «Боинг» разбился в результате теракта: на его борту взорвалась небольшая бомба, спрятанная в чемодане. Взрыв в багажном отделении сам по себе не может разрушить самолет, но он способен вызвать так называемую взрывную разгерметизацию салона из-за резкого перепада давления.

Другая версия катастрофы A321 - трещина в конструкции лайнера, например, в шпангоуте фюзеляжа. В 2001 году самолет при посадке в аэропорту Каира ударился о полосу хвостовой частью. Лайнер проверили технические службы, после чего его вернули в эксплуатацию. Источник «Коммерсанта» предполагает, что «при техобслуживании или ремонте что-то недоглядели».

Третья вероятная причина крушения A321 в Египте — поломка двигателя. По словам экспертов, в случае разрушения турбины ее оторвавшиеся лопасти могли пробить крыло и фюзеляж самолета.

Для полноценного расследования потребуется собрать все обломки Airbus и воссоздать из них контур разбившегося самолета. Иначе говоря, сделать так называемую выкладку обломков в ангаре. Только тщательный осмотр всех элементов на выкладке и проверка их на возможное наличие следов взрывчатки покажет, что именно стало причиной разрушения самолета.