За вождение под «Димедролом» (и другими препаратами) хотят наказывать. Это хорошая идея?

В Госавтоинспекции сообщили, что вместе с Минздравом думают, как нужно наказывать водителей, которые сели за руль «под воздействием медицинских препаратов, вызывающих нарушение физических и психических функций». Чиновники говорят, что в правилах дорожного движения есть такой запрет, но никакого наказания за нарушение не предусмотрено.

Это пока неизвестно, никакого списка нет — его должен составить Минздрав. Начальник управления ДПС, специальных мероприятий и правоприменительной деятельности ГИБДД Александр Быков привел в пример «Димедрол». «Димедрол» (действующее вещество — дифенгидрамин) — это антигистаминное средство первого поколения. Такие лекарства применяют при аллергии; у многих они вызывают сонливость. Именно поэтому некоторые из них стали использовать как снотворные средства, а в российских инструкциях в отдельной графе указывают, что вождение автомобиля после приема препарата запрещено или нежелательно.

Неизвестно. Но, по всей видимости, будут применять ту же статью Кодекса об административных нарушениях, что и при алкогольном или наркотическом опьянении: там предусмотрен штраф (30 тысяч рублей) и лишение водительских прав на полтора-два года.

Лекарств, которые могут приводить к головокружениям, спутанности сознания и замедленным реакциям, очень много. Но один и тот же препарат может по-разному действовать на людей: на кого-то никак не повлияет, а кто-то не сможет пройти и трех шагов — так ему будет хотеться спать. Более того, иногда лекарство может вызывать побочные эффекты у человека, но не всегда, а только в некоторых случаях — сегодня так, а завтра иначе.

Так что пока не очень ясно, как именно Минздрав может составить список так, чтобы он, с одной стороны, был исчерпывающим, а с другой — не привел бы к несправедливым наказаниям. Другими словами, это похоже на тот случай, когда прописать в законе все возможные ситуации просто невозможно.

Поэтому в некоторых странах (например, в Новой Зеландии и Великобритании) власти больше полагаются на ответственность людей и в число запрещенных для водителей препаратов входят наркотики, к которым могут добавиться разве что бензодиазепины (лоразепам, диазепам). Это группа препаратов, которые влияют на работу центральной нервной системы и действуют как сильные успокоительные. Их применяют при тревожном расстройстве, бессоннице и многих других состояниях. В Великобритании есть ситуации, когда, принимая такие препараты, можно садиться за руль. Но если их не выписывал врач, вождение в таком случае однозначно вне закона.

Наказывают. И для этого необязательно попадать в аварию. Обычно инспекторы используют статью Кодекса об административных нарушениях об «управлении транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения».

Вот три примера:

1. Житель Ярославской области спал в машине и в какой-то момент решил ее переставить. До этого он принял «Корвалол» (одно из действующих веществ — фенобарбитал), который врач назначил по поводу тахикардии. Штраф — 30 тысяч рублей и лишение водительских прав на полтора года.
2. Житель Москвы врезался в эвакуатор, до этого он принимал прегабалин и тропикамид (по всей видимости, без назначения врача). Штраф — 30 тысяч рублей и лишение водительских прав на два года.
3. Жителя Москвы остановили, документов на машину у него не было, и ему предложили пройти медицинское освидетельствование. За шесть дней до этого из-за депрессии и сильных головных болей он по назначению врача принимал галоперидол. Штраф — 30 тысяч рублей, лишение водительских прав на один год и семь месяцев.

Примечательно, что в таких случаях людей в судах не спасали даже представленные назначения врача.

Наверное, универсальный совет звучит примерно так:

• читайте инструкции к лекарствам;
• советуйтесь с врачом;
• ориентируйтесь на самоощущение.

Скажем, в инструкции к одному популярному антидепрессанту сказано: «Пациентам следует рекомендовать избегать случаев вождения автомобиля… до тех пор, пока они не будут достаточно уверены в том, что препарат не оказывает на них влияния». В конце концов, не все вещи, запрещающие вождение, можно измерить: в правилах дорожного движения говорится, что нельзя садиться за руль «в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения».