В самолетах запретили возить литий-ионные батарейки. Это правда?!

22 февраля Международная организация гражданской авиации (ИКАО) объявила о временном запрете перевозить литий-ионные аккумуляторы вне устройств или фабричной упаковки в качестве груза на пассажирских самолетах. Такие аккумуляторы используют в ноутбуках, мобильных телефонах и других устройствах. Запрет ввели из опасений, что современные стандарты упаковки литий-ионных батарей не позволят противопожарным системам справиться с возгоранием на борту. Правило начинает действовать с 1 апреля. 

Нет. В данном случае запрет касается батареек, оформляемых при перевозке в пассажирских самолетах как груз. То есть большинство обычных пассажиров, которые просто сдают вещи в багаж и берут с собой ручную кладь, он не затрагивает. 

Отдельно — нельзя. Только внутри устройства. Этот запрет появился достаточно давно. Существуют четкие правила о перевозке литиевых батарей. 

Можно, но с некоторыми ограничениями. Батарейки вне устройств можно везти только в оригинальной упаковке или в отдельных пластиковых пакетах — это позволит избежать короткого замыкания. Обычных батареек от смартфонов и ноутбуков (емкостью не более 100 ватт-час) можно взять с собой хоть десять штук, но тут уже надо следить, чтобы вес ручной клади не превысил допустимого. Батареи большей емкости можно возить только по две штуки за раз. Если емкость превышает 160 ватт-час — придется оформлять батарею как груз, и с 1 апреля ее смогут доставить только грузовым рейсом. Но повторим: емкость обычных аккумуляторов в ноутбуках и телефонах, как правило, не превышает 100 ватт-час.

Пожалуй, что так. 

В первой версии этих карточек мы писали, что 22 февраля ИКАО запретила пассажирам возить в багаже литий-ионные батареи вне устройств и упаковки. Мы ошиблись: такой запрет существовал и раньше. Отдел Картотека приносит извинения читателям.