партнерский материал

Как купить подержанную машину?

13 карточек
14:34, 29 июля 2016
1.А может, все-таки новую?
2.Каких?
3.Ну да, она возьмет и просто сломается посреди дороги.
4.И с чего начинать?
5.Как это решить?
6.Ок, выбрал, приехал, на что смотреть в первую очередь?
7.И что, я прямо смогу купить «небитый» и «некрашеный» автомобиль?
8.А мне владелец говорит, что все поменял и машина как новенькая. Это хорошо?
9.Ладно, тогда самый важный вопрос: автомат или механика?
10.А с пробегом как быть?
11.Ну хорошо, допустим, машину я выбрал, а как ее проверить?
12.Дело дошло до покупки, как оформлять документы?
13.Понял, где начинать смотреть?

Партнерский материал. Что это такое?

1

А может, все-таки новую?

Может, и новую. Покупка нового автомобиля понятней: пришел в автосалон и получил ровно то, за что заплатил. Покупка подержанного автомобиля — это, конечно, лотерея. Но если знать несколько простых правил, то в лотерею эту можно преспокойно выиграть. Кроме того, когда вы покупаете подержанный автомобиль, у вас есть несколько преимуществ.

2

Каких?

Во-первых, тут богаче выбор. Представим, что денег у вас хватает, скажем, на покупку нового Renault Logan. Подержанная машина за те же деньги будет классом выше — более комфортная, более безопасная или такая, которая в Россию новой не поставляется.

Во-вторых, новый Ford Mondeo в самой дешевой комплектации может стоить в три раза меньше, чем новый Ford Mondeo в самой дорогой комплектации. У подержанных автомобилей одного возраста и состояния этот разброс куда меньше. Разница между дорогой и дешевой версией одной и той же модели сглаживается где-то раз в шесть.

В-третьих, подержанная машина, как правило, дешевле в эксплуатации. Новый автомобиль выезжает из салона — и тут же становится подержанным, а значит — теряет значительную часть стоимости. Чтобы не лишиться гарантии, машину нужно обслуживать в дорогом официальном сервисе. Если машина кредитная — платить за страшно дорогой КАСКО. В общем, расходы на подержанный автомобиль и тут выглядят привлекательнее. 

3

Ну да, она возьмет и просто сломается посреди дороги.

Возможно. Но это, в общем, зависит от того, что вы купите.

4

И с чего начинать?

С того, где покупать. Вариантов два: автосалон или частники. Покупка в автосалоне, конечно, проще и наряднее. Кузов отполирован, коврики после химчистки, пластик внутри машины блестит, цена выглядит более-менее адекватной, документы готовы — только подпиши. Но надо понимать, что чудес не бывает. Автосалон — это только посредник, никакой ответственности за машину он не несет.

Поэтому подержанный автомобиль лучше покупать напрямую. Придется, конечно, поездить и повстречаться с разными, не всегда приятными людьми. Зато вы получите много бесценной информации от людей, которые превратили новые машины в подержанные. Кроме того, вы сможете выбрать автомобиль под себя и окончательно решить — нужна вам такая машина или нет.

5

Как это решить?

Сначала прикиньте, где, с кем и сколько вы будете ездить, какие автомобили в вашем регионе проще всего обслуживать, и тогда ваш запрос будет звучать как-то так: «Семиместный (потому что трое детей) внедорожник (потому что иначе не проехать к дому весной и осенью) с возможностью заправляться газом (потому что дизельное топливо плохого качества, а бензин слишком дорог)». Все эти параметры можно, например, вбить в приложение Aiwona, с которым мы и сделали эти карточки.

6

Ок, выбрал, приехал, на что смотреть в первую очередь?

Если вы совсем уж ничего не понимаете в машинах, имеет смысл взять на осмотр кого-то из друзей, кто примерно знает, что находится под капотом, как должно выглядеть днище автомобиля, как должны работать коробка передач и тормоза. Но вообще, смотреть нужно не на автомобиль, а на его хозяина. Прежний владелец все это время был вместе с машиной. Знает, почему здесь что-то гремит, там что-то не работает — все, что отличает машину от новой, появилось на его глазах. Вы не стесняйтесь, спрашивайте, а он должен дать внятный ответ. На любые вопросы владелец должен отвечать внятно. Если этого не происходит, если человек увиливает, сворачивает разговор, начинает злиться — скорее всего, тут что-то не так. 

7

И что, я прямо смогу купить «небитый» и «некрашеный» автомобиль?

Практически невозможно. Будьте к этому готовы. Почти все крупные города стоят в пробках, где случается много мелких аварий. Многие новые машины — кредитные. Главное условие целевого кредита на авто — страхование от ущерба (КАСКО), которое позволяет в любом случае сохранять товарный вид. Если у вас нет специальных навыков и оборудования, а кузовной ремонт был сделан хорошо, вы просто не увидите, что машина перекрашена. А если увидели — значит, ремонт сделан плохо. Впрочем, этого не стоит бояться — и сделку из-за этого отменять тоже не стоит. Предыдущий владелец просто должен четко вам объяснить, почему так вышло. 

8

А мне владелец говорит, что все поменял и машина как новенькая. Это хорошо?

Все относительно. Представьте себе, скажем, старый Mercedes — машину невероятно надежную и выносливую. Если продавец пишет в объявлении, что вся подвеска новая, это значит, он довел мерседесовское оборудование до неисправного состояния, поменял его на что-то другое (возможно, турецкого или китайского производства) и сделал это в сервисе с неизвестным качеством работ. И ваша будущая машина уже не «мерседес», а конструктор на его основе. А теперь ту же историю, но с «жигулями» или китайской машиной — в этом случае новые детали вполне могут оказаться лучше старых.

9

Ладно, тогда самый важный вопрос: автомат или механика?

С одной стороны, это вам решать. Но с другой — именно на это стоит обратить больше внимания при покупке подержанной машины и спросить совета знающих людей. Возьмем для примера Citroen C5. У него бензиновый двухлитровый мотор, и в этом случае лучше брать механику. Конструкция четырехступенчатого автомата на этой машине довольно старая, нервная и ненадежная. Она не выдерживает московских пробок (часто такие машины продают именно из-за того, что автомат на грани поломки), зато механика на этом авто нормально едет и надежна как танк. А вот с двухлитровым дизелем все наоборот — великолепный, удобный и надежный шестиступенчатый автомат и довольно неудобная механика с нечетким механизмом переключений. Этот же вопрос, строго говоря, должен волновать и покупателей новых автомобилей. Но они в случае ошибки теряют только время — остальное покрывает гарантия. 

10

А с пробегом как быть?

Тут тоже все относительно. У автомобиля, который всю жизнь стоял в московских пробках, пробег будет очень маленький. Но по сути он жил в режиме «стою — трогаюсь — торможу». А это плохо и для двигателя, и для коробки передач, и для сцепления, и для тормозов, и для салона, где сидят люди, протирают сиденья, жмут на кнопочки, но никуда не едут. Добавьте сюда огромное количество мелких аварий, плохое качество сервиса и ядовитые реагенты.

Для сравнения возьмем авто того же возраста из Германии. Скажем, его владелец каждый день ездил из Дюссельдорфа до Бонна (70 км) и обратно. Пробег будет в несколько раз больше московского, но езда по автобану — это для автомобиля не работа, а санаторий. Один раз разгоняешься, один раз тормозишь. Коробка передач, двигатель, подвеска — все это в течение поездки работает в оптимальном режиме нагрузок и температуры. В общем, бывает так, что машина с пробегом 300 тысяч намного лучше машины с пробегом 50 тысяч. Поэтому тщательно расспросите владельца о том, как именно он ездил на своей машине и где. 

11

Ну хорошо, допустим, машину я выбрал, а как ее проверить?

Во-первых, машину можно проверить на сайте ГИБДД по VIN-коду (это семнадцатизначный идентификационный номер машины). Во-вторых, в России появилась база данных «Автокод», где можно узнать, не наложен ли на машину арест по делу в суде, не висит ли на ней невыплаченный кредит. Там же есть информация о техосмотре, количестве владельцев и страховых случаях. Единственная проблема: система начала работать пару лет назад — и полную информацию тут можно найти только для более-менее свежих машин.

12

Дело дошло до покупки, как оформлять документы?

Когда смотрите документы на машину, убедитесь, что человек, который продает вам автомобиль, и есть его законный владелец или его законный представитель. Проверьте права или паспорт продавца, сверьте со свидетельством о регистрации, вбейте в систему «Автокод» данные машины и проверьте, что все эти документы актуальны. Иногда бывает, что машина уже оформлена на другого человека, а документы, которые вам предоставили, утеряны или украдены. Дальше все просто. 

Чтобы переоформить машину на себя, вам нужен только рукописный договор купли-продажи, где есть паспортные данные продавца и покупателя и данные самого автомобиля. С ним вы идете в ГИБДД и переоформляете машину. Сделать это можно в любом отделении ГИБДД по всей России. Не нужно никаких предварительных действий вроде снятия с учета или получения транзитных номеров. Вся процедура обычно занимает не больше часа. Единственная тонкость — многие отделения ГИБДД не работают в режиме живой очереди. Записаться можно только через терминалы (автоматы с тачскрином и очень запутанным интерфейсом) в холле ведомства или в интернете через сайт госуслуг. 

13

Понял, где начинать смотреть?

Скачайте бесплатное приложение Aiwona (для iOS или для Android) и составьте запрос. Не спешите искать конкретную модель и тем более конкретную машину (к примеру, красную Audi А6 семи лет со светлым кожаным салоном): нужный именно вам автомобиль может оказаться, скажем, синей Honda Civic — хотя система может подобрать вам объявление и по таким параметрам. Но лучше всего для начала задать цену, тип автомобиля и местоположение продавца (чтобы не ездить к нему за сто километров). Впрочем, если вам непременно хочется красную машину, это тоже можно указать. Система выдаст вам список объявлений, которые подходят под ваши параметры, отсортирует их по релевантности и, если захотите, будет присылать вам подборки еще 30 дней — за это время вы точно сможете найти что-то подходящее.

Партнерский материал. Что это такое?