Хочу купить безопасную машину. Как выбрать?

Мы имеем в виду машину, которая оснащена современными технологиями безопасности. Они защищают водителя, пассажиров и пешеходов от аварий и травм. Таких технологий много — и многие из них хорошо работают. Например, внедрение систем электронной стабилизации помогло сократить опасность возникновения ДТП на 30%. Хотя, конечно, все относительно: даже самые новые технологии не защитят вас, если вы, например, нарушаете правила дорожного движения. Эти карточки мы написали вместе с компанией Subaru и их обновленной моделью Outback, поэтому расскажем об автомобильной безопасности на ее примере.

Это система, предотвращающая снос и занос автомобиля, а также его неконтролируемое вращение вокруг своей оси. Когда предел сцепных свойств машины уже достигнут (или до этого остались доли секунды), система корректирует действия водителя и реакции автомобиля, позволяя машине оставаться на нужной траектории. Первые подобные системы появились на серийных машинах еще в 1995 году. Эти системы стали называть ESP (Electronic Stability Program). Но многие бренды используют свои аббревиатуры. В машинах Subaru такая система называется VDC (Vehicle Dynamic Control).  

Их множество. Все системы безопасности делятся на два типа: активные и пассивные. Активные системы помогают предотвратить ДТП: они анализируют ситуацию на дороге в режиме реального времени, предупреждают водителя об опасных моментах и действуют, когда водитель не среагировал нужным образом. Например, комплекс EyeSight, установленный в автомобиле Subaru Outback, объединяет несколько систем помощи водителю: адаптивный круиз-контроль будет самостоятельно выдерживать заданное расстояние до впереди идущей машины, а система удержания в полосе считает разметку и откорректирует траекторию автомобиля. Кроме того, автоматическое экстренное торможение позволит замедлить автомобиль, когда водитель не заметил опасность сближения. А если человек продолжает давить на газ перед препятствием, то EyeSight сама ограничит мощность двигателя. Комплекс мер пассивной безопасности вступает в действие, когда авария уже произошла. Сюда входят не только подушки безопасности, но и структура силовых элементов кузова с просчитанными зонами деформации. У Subaru Outback в случае фронтального столкновения двигатель «ныряет» под пол, не повреждая ноги водителя и переднего пассажира.

Уровень безопасности оценивают независимые экспертные организации: например, EuroNCAP в Европе и IIHS в США. Они проводят тесты: специально разбивают автомобиль и смотрят, насколько та или иная авария опасна для водителя, пассажира и даже пешеходов, с которыми машина может столкнуться. Конечно, эти организации не могут в своих тестах предусмотреть все возможные аварии. Но они подняли планку стандарта безопасности для всех автопроизводителей, которые теперь активно конкурируют друг с другом за звезды в рейтинге. У Subaru Outback в авторитетном рейтинге EuroNCAP максимальное количество таких звезд — пять.

Нет, по внешним признакам этого сделать нельзя. Отвечающие за безопасность детали спрятаны внутри машины — это силовая структура кузова, которая защищает водителя и пассажиров от травм, а также набор электронных компонентов, которые работают на предотвращение ДТП. Для того, чтобы понять степень продвинутости автомобиля, нужно внимательно изучить его технические характеристики и список опций.

Есть минимальный уровень защиты: наличие подушек безопасности для водителя и пассажира, а также антиблокировочной системы и системы электронной стабилизации. Если вы хотите подойти к вопросу серьезнее, ищите машину с надувными «шторками», которые защищают голову от бокового удара, преднатяжителями ремней безопасности, подушками для коленей и активными подголовниками. Еще безопаснее автомобиль сделают системы помощи при торможении (например, Brake Assist), динамического распределения крутящего момента, слежения за мертвыми зонами и активный круиз-контроль. Всеми этими системами оснащен Subaru Outback.

Обязательно нужно проверить наличие системы крепления детских кресел Isofix — без нее кресло будет крепиться к сиденью только ремнем безопасности. Также обратите внимание на возможность отключения пассажирской подушки безопасности, чтобы можно было установить детское кресло на переднее сиденье. Желательно, чтобы такая возможность была.

К сожалению, нет. Многое будет зависеть от вас: например, пристегиваетесь ли вы ремнем безопасности, когда садитесь за руль. Непристегнутый ремень сводит на нет эффективность всего комплекса систем безопасности. К тому же все системы лишь снижают риск получения травм, но не могут обеспечить стопроцентную гарантию безопасности при ДТП, особенно на скорости выше 60 километров в час. Очень важно соблюдать правила дорожного движения и внимательно вести себя на дороге.