Мэр Москвы Сергей Собянин через три дня после запуска Московских центральных диаметров (МЦД) впервые признал, что пока линии работают не так, как должны. Об этом он рассказал в интервью программе «Неделя в городе», которое вышло в эфир утром 24 ноября.
«Конечно, какие-то есть там технические огрешности. Но, тем не менее, просто над этим надо спокойно работать, последовательно и в максимально короткие сроки устранять те проблемы, которые, естественно, будут возникать в ходе эксплуатации таких масштабных огромных проектов», — сказал Собянин, не уточнив, о каких именно проблемах идет речь. Как скоро будут исправлены «огрешности», Собянин не пояснил.
По данным мэрии, за первые два дня МЦД перевезли миллион человек. Сколько человек пользовались этими же маршрутами электричек раньше, не сообщается.
Сразу после запуска МЦД 21 ноября пассажиры начали рассказывать о проблемах и недоделках: валидаторы на станциях не принимают карты «Тройка», поезда «Иволга» вдвое короче обычных электричек, интервалы движения поездов только увеличились.
Читайте также
- Второй день работы Московских центральных диаметров: Путин не приехал, но коллапс все равно продолжается
- В Москве открыли Московские центральные диаметры. С неработающими валидаторами, короткими поездами и медленным «экспрессом» в аэропорт
- В Москве запустили МЦД. Мы попытались собрать про это мемы, но что-то ничего смешного 🤷♂️
Московские центральные диаметры
Так мэрия назвала обновленные маршруты главных направлений пригородных электричек. Пока запущены D1 (Лобня — Одинцово) и D2 (Нахабино — Подольск), но всего в планах пять диаметров. На МЦД поезда должны ходить чаще, чем обычные пригородные электрички.