Умер эксперт по морским перевозкам и основатель издания «Морской бюллетень» Михаил Войтенко
Журналист, эксперт по морским перевозкам и основатель издания «Морской бюллетень» Михаил Войтенко умер в Таиланде от инфаркта, сообщает РИА Новости со ссылкой на медиков. Ему было 65 лет.
![Страница Михаила Войтенко в фейсбуке](https://meduza.io/impro/MC3hKfJUXQ4FyOJAVunfUM1F1iZWuxjpEHVzQN9lC3s/resizing_type:fit/width:0/height:0/enlarge:1/quality:80/aHR0cHM6Ly9tZWR1/emEuaW8vaW1hZ2Uv/YXR0YWNobWVudHMv/aW1hZ2VzLzAwOS83/NDQvNTYwL2xhcmdl/L1gwbUU1MFV3MVRt/SWZpTDBIa0tOdHcu/anBn.webp)
Страница Михаила Войтенко в фейсбуке
Врачи в больнице провинции Чонбури на восточном побережье Таиланда, где Войтенко жил последние годы, сообщили агентству, что инфаркт был внезапным, а смерть практически мгновенной.
РИА Новости уточняет, что близкие Войтенко не могли связаться с ним с 29 декабря. 1 января полиция Таиланда вскрыла его квартиру по просьбе родственников и нашла его тело.
Издание «Морской бюллетень» Войтенко, профессиональный штурман торгового флота, основал в 2005 году. В работе сайта издания участвовало множество действующих моряков, присылавших новости со всего мира.
Сам Войтенко участвовал в спасении экипажей нескольких захваченных сомалийскими пиратами кораблей, а также первым рассказал о пропаже сухогруза Arctic Sea с российским экипажем, после чего, по его словам, ему пришлось покинуть Россию.
Также Войтенко регулярно выступал экспертом во множестве российских СМИ. Он, в частности, был одним из первых, кто обратил внимание на бедственное положение моряков сухогруза «Росуса», который привез селитру, взорвавшуюся в порту Бейрута в августе 2020 года.
В марте 2010 года Войтенко, как отмечает «Медиазона», подписал обращение общественных деятелей под названием «Путин должен уйти», а в 2014 году выступил против действий российских властей в Украине.
Arctic Sea
О пропаже сухогруза Arctic Sea, вышедшего из Финляндии, стало известно в июле 2009 года. На его борту были 15 россиян. Сухогруз искали правительства нескольких стран и в итоге нашли 17 августа у побережья островного государства Кабо-Верде. Экипаж судна, как сообщили в российском Минобороны, был спасен. Позже в ведомстве заявили, что сухогруз захватили вооруженные люди и потребовали выкуп, угрожая взорвать его. Эксперты (в том числе и Войтенко) называли российскую версию исчезновения сухогруза «подозрительной» и предполагали, что за ним могли стоять некие государственные интересы.