Компания «Аэрофлот» по-прежнему планирует купить сто новых самолетов SSJ 100. Об этом объявил гендиректор авиакомпании Виталий Савельев, сообщает РБК.
«Мы готовы подписать контракты по „сухим“ уже в этом году. Оформление соответствующих договоренностей — график поставок и коммерческие условия контракта — находится в стадии проработки», — сказал Савельев.
«Аэрофлот» на настоящий момент получил 50 самолетов SSJ 100. Один из суперджетов этой авиакомпании 5 мая потерпел крушение при посадке в аэропорту Шереметьево. Погиб 41 из 78 человек, находившихся на борту.
После крушения SSJ 100 в Шереметьево выдвигались версии, что причиной пожара, из-за которого после аварийной посадки погибли люди, могла стать конструкция SSJ 100. Об этом, в частности, говорил совладелец авиакомпании S7 Владислав Филев.
В предварительном отчете о крушении суперджета, опубликованном Межгосударственным авиационным комитетом (МАК) в середине июня, нет никаких указаний на причины происшествия и вину каких-либо лиц.
До крушения в Шереметьево от SSJ 100 начали отказываться иностранные компании, ссылаясь на сложности с его техническим обслуживанием.
Крушение SSJ 100 в Шереметьево
- Опубликован первый отчет о катастрофе суперджета. Как экипаж управлял аварийным самолетом? Почему он загорелся?
- Операторы самолета Почему пилоты слишком полагаются на автоматику и как это могло повлиять на катастрофу SSJ 100
- «Помощь не нужна будет, пока все нормально» РЕН ТВ и Baza опубликовали переговоры экипажа суперджета и диспетчеров Шереметьево. Краткий пересказ
- Почему от SSJ 100 отказываются за границей? Какие проблемы есть у самолета? Что известно о надежности российского лайнера