Канал РЕН ТВ и издание Baza опубликовали переговоры экипажа сгоревшего Sukhoi Superjet 100 и сотрудников Шереметьево. В материалах приводятся тексты двух записей. Первая — разговор пилотов суперджета с диспетчерами Шереметьево перед заходом на посадку, вторая — переговоры аварийных служб аэропорта уже после приземления лайнера. Вот краткий пересказ расшифровок.
Внимание. Baza и РЕН ТВ не сообщили, как получили расшифровки переговоров (они незначительно отличаются), и не приложили к ним аудиозаписи, которые позволили бы убедиться, что реплики экипажа самолета, диспетчеров и сотрудников аварийных служб Шереметьево приведены целиком и без искажений. Официально о результатах анализа переговоров ничего не сообщалось.
Экипаж SSJ 100 и диспетчеры Шереметьево: Просим возврат. Потеря радиосвязи, и самолет в дайрект моуде. Нет, помощь не нужна будет, пока все нормально. У нас проблемы со связью и потеря автоматического управления самолетом. Будем заходить по ИЛС. Необходима помощь.
Аварийные службы Шереметьево: Самолет заходит на посадку в штатном режиме. «Смотри! Ой, *****[блин]». Авария, самолет горит на взлетно-посадочной полосе на взлете. Сильный дым черный и языки пламени. Вызывайте дополнительные силы гарнизона и скорую помощь. На месте спасатели продолжают еще эвакуацию. Второй командир сказал, что приблизительно половина пассажиров успела выйти, остальные не знаю. Часть пассажиров эвакуировалась, но пока точную цифру сказать не могу; экипаж эвакуировался через форточку, две бортпроводницы тоже эвакуировались. Один погибший. Обнаружено внутри самолета около 10 трупов, произошло обрушение фюзеляжа, один погибший находится рядом с самолетом. Двое тяжелых отправлены в больницу, погибших еще пока не вытаскивали.
Обновлено. Расшифровки переговоров также выложил РЕН ТВ. Разговор пилотов суперджета с диспетчерами Шереметьево канал опубликовал за час до Baza, переговоры аварийных служб аэропорта — за пять минут. Утром 8 мая источник РИА Новости в Росавиации подтвердил подлинность опубликованных переговоров. Кроме того, материал был отредактирован после публикации фрагмента аудиозаписи переговоров экипажа с диспетчерами: из нее следует, что пилоты говорят не «горит в молнии», а «в дайрект моуде».
Катастрофа суперджета в Шереметьево
Самолет Sukhoi Superjet 100, выполнявший 5 мая рейс Москва — Мурманск, совершил аварийную посадку в Шереметьево спустя несколько минут после вылета. При приземлении самолет загорелся. Погиб 41 человек из 78 находившихся на борту.
Курсо-глиссадная система
Радионавигационная система захода на посадку по приборам.
ИЛС
Instrument Landing System. Очевидно, имеется в виду курсо-глиссадная система — распространенная в авиации радионавигационная система захода на посадку по приборам.
Direct Mode
Режим прямого управления самолетом