Концерн «АвтоВАЗ» планирует поставлять свою продукцию в Ливан и Сирию, сообщили в пресс-службе компании.
«Поставки будут осуществляться через компании — импортеры Nissan», — заявили представители пресс-службы. Сроки поставок и их объем в автоконцерне пока уточнять не стали.
Альянс Renault-Nissan, под контроль которого «АвтоВАЗ» перешел в 2014 году, с 2015 года предоставила российскому концерну возможность использовать своих импортеров для расширения географии зарубежных поставок. С 2015 года «АвтоВАЗ» возобновил поставки своей продукции в Венгрию и Египет, а также начал экспорт в Тунис.
В 2016 году, как ранее заявил президент автоконцерна Бу Андерссон, «АвтоВАЗ» намерен в два раза увеличить поставки своей продукции в Египет — до 6 тысяч автомобилей в год.
По данным «Коммерсанта», несмотря на девальвацию рубля, в 2015 году у «АвтоВАЗа» на 58 процентов снизились продажи в страны ближнего зарубежья, до 19,5 тысячи машин. При этом в страны дальнего зарубежья завод смог нарастить поставки почти вдвое, до 7,7 тысяч машин.
В 2015 году чистый убыток «АвтоВАЗа» по МФСО вырос втрое по сравнению с 2014 годом и составил 73,851 миллиарда рублей. Выручка «АвтоВАЗа» сократилась на 8 процентов, до 176,482 миллиарда рублей. На фоне выросшего убытка аудитор «АвтоВАЗа» Ernst & Young поставил под сомнение возможность компании продолжать непрерывную деятельность. Руководство «АвтоВАЗа», в свою очередь, заявило, что концерн получит от акционеров поддержку, необходимую для продолжения операционной деятельности.