FT: в странах Персидского залива обсуждают строительство трубопроводов, чтобы не транспортировать нефть через Ормузский пролив

Страны Персидского залива изучают новые маршруты транспортировки нефти в обход Ормузского пролива, пишет Financial Times. В частности, по данным издания, рассматривается возможность строительства трубопроводов, чтобы обеспечить бесперебойные поставки нефти из региона.

У Саудовской Аравии, напоминает издание, уже есть трубопровод «Восток-Запад», позволяющий транспортировать нефть с месторождений в Красное море минуя Ормузский пролив. Один из вариантов — расширение пропускной способности этого трубопровода.

Однако, пишет Financial Times, речь может пойти и о более масштабных проектах в рамках поддерживаемой США инициативы создания Экономического коридора Индия-Ближний Восток-Европа (IMEC). Проект IMEC, представленный на саммите «Большой двадцатки» в сентябре 2023 года, предполагает создание транспортной сети, связывающей Индию, Ближний Восток и Европу, в которую будут входить трубопроводы, порты, железные и автомобильные дороги. Предполагается, что ключевой точкой на маршруте будет израильский порт Хайфа.

Генеральный директор ливанской строительной Cat Group Кристофер Буш заявил FT, что интерес к проектам строительства новых трубопроводов был высоким и до начала войны США и Израиля с Ираном. Однако, отметил он, такие проекты будут дорогостоящими, сложными с политической точки зрения, а на их реализацию потребуются годы.

Так, по его оценке, строительство трубопровода, по которому нефть из Саудовской Аравии можно было бы транспортировать в Красное море, обойдется минимум в 5 миллиардов долларов, учитывая, что его придется прокладывать через горную цепь Эль-Хиджаз. Трубопроводы, по которым нефть из Ирака можно было бы транспортировать через Иорданию, Сирию или Турцию, обойдутся еще дороже — в 15-20 миллиардов долларов, заявил Буш, указав, что, помимо технических сложностей, при их строительстве придется учитывать и высокие риски безопасности.

До начала войны США и Израиля с Ираном через Ормузский пролив проходило до пятой части всего морского экспорта нефти - около 20 миллионов баррелей в сутки — а также сжиженного природного газа. Иран в первые же дни войны заблокировал движение судов по Ормузскому проливу, что стало одним из главных факторов резкого роста мировых цен на энергоносители.

Президент США Дональд Трамп заявил, что Соединенные Штаты не будут добиваться открытия Ормузского пролива. По словам Трампа, об этом «должны позаботиться страны, которые получают нефть через него», а США лишь готовы оказать им содействие.