Более 400 пилотов неназванной авиакомпании присоединились к иску анонимного коллеги к корпорации Boeing. Об этом сообщает австралийский телеканал ABC.
Истцы обвиняют корпорацию в «беспрецедентной попытке скрыть известные недостатки [модели] 737 MAX, которые предсказуемо привели к двум крушениям самолетов и последовавшему запрету полетов самолетов по всему миру».
Пилоты, допущенные к полетам на 737 MAX, заявили, что понесли экономический и моральный ущерб в результате приостановки полетов.
Истцы утверждают, что корпорация не информировала их должным образом о новой системе MCAS, которую связали с обеими катастрофами, якобы чтобы не проводить необходимые дополнительные тренировки.
В Boeing подачу иска не прокомментировали.
Читайте также
- После двух похожих катастроф по всему миру запрещают полеты новейших «боингов». В чем проблема последней модели Boeing 737? Ее можно исправить?
- Пилоты эфиопского Boeing 737 MAX пытались предотвратить катастрофу по новой инструкции. Это им не помогло
- Boeing оборудует самолеты новыми индикаторами после двух катастроф 737 MAX. Раньше их можно было получить только за дополнительную плату
Крушения Boeing 737 MAX
29 октября 2018 года в Индонезии разбился лайнер компании Lion Air. Погибли 189 человек. 10 марта 2019-го в Эфиопии разбился самолет Ethiopian Airlines. Погибли 157 человек.
MCAS
Полное название — Maneuvering Characteristics Augmentation System (система улучшения характеристик управления самолетом). После катастрофы в Индонезии выяснилось, что программа, призванная не допустить сваливание самолета в штопор при ручном управлении, при поломке одного из датчиков может резко направлять лайнер вниз.