Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта попросила Минтранс провести проверку самолетов Sukhoi Superjet 100 «на соответствие сертификационным требованиям».
Как сообщил «Коммерсант», 24 мая ассоциация направила соответствующее письмо министру транспорта. Организация, в частности, просит проверить систему защиты самолета от поражения статическим электричеством, защиту пассажирского салона при внешнем пожаре и программу тренировок экипажей, разработанную производителем SSJ 100.
В ассоциации подчеркнули, что обеспокоены катастрофой в Шереметьево с участием суперджета. «Данное происшествие нанесло серьезный репутационный ущерб российской гражданской авиации и авиапрому», — сказано в письме.
В Минтрансе сообщили, что не получали письмо ассоциации. В «Объединенной авиастроительной корпорации», выпускающей SSJ 100, считают, что предложение ассоциации похоже на давление на комиссию по расследованию катастрофы в Шереметьево.
Обновление. «Интерфакс» сообщил со ссылкой на осведомленный источник, что предложения ассоциации рассмотрят, но «практическая реализация всего комплекса предлагаемых мер вряд ли возможна в текущих условиях».
Катастрофа Sukhoi Superjet 100
- Операторы самолета Почему пилоты слишком полагаются на автоматику и как это могло повлиять на катастрофу SSJ 100
- Вижу новости про повальную отмену рейсов Superjet 100. Они действительно стали меньше летать?
- В действиях пилотов суперджета обнаружили ошибки — и до, и после жесткой посадки в Шереметьево Следователи считают эту версию главной
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта
Некоммерческая организация, основанная в ноябре 1991 года. В состав ассоциации входят более 20 российских авиакомпаний. Два авиаперевозчика, входящих в ассоциацию, эксплуатируют 19 самолетов Sukhoi Superjet 100.
Авиакатастрофа в Шереметьево
5 мая самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс из Москвы в Мурманск, совершил аварийную посадку в Шереметьево вскоре после вылета. При приземлении самолет загорелся. Погиб 41 из 78 человек, которые были на борту.