Производство нового российского самолета МС-21 оказалось под угрозой срыва из-за санкций
Поставки из Америки и Японии материалов для композитного крыла нового российского самолета МС-21 прекратились из-за американских санкций, пишет «Коммерсант» со ссылкой на источники в отрасли и аппарате правительства.
Ранее поставленных в Россию композитных материалов, по словам одного из собеседников издания, хватит на шесть самолетов.
О возобновлении поставок в ближайшее время речь не идет, и авиапроизводители ищут выход из сложившейся ситуации, пишет «Коммерсант». Рассматриваются несколько вариантов — от выпуска аналогов на российских предприятиях до отказа от композитов, использование которых было заявлено как основное преимущество МС-21.
Обновление: В ОАК заявили, что не планируют отказываться от композиционных материалов в МС-21 и рассчитывают, что их производство будет налажено в России. В правительстве, в свою очередь, заявили «Интерфаксу», что санкции не помешают довести до конца программу создания нового самолета.
Самолет МС-21 (Магистральный самолет 21-го века) - российский лайнер, который создается на замену ближне- и среднемагистральным Ту-154 и Ту-134. Первый полет МС-21 совершил в мае 2017 года. Лайнер — второй после SSJ-100 гражданский самолет, созданный в новейшей истории России.