Перед падением Ан-148 приборы неверно отображали скорость. Причиной могло стать обледенение

Источник: Интерфакс

Приборы разбившегося в Подмосковье Ан-148 неверно показывали информацию о скорости самолета. Об этом сообщили в Межгосударственном авиационном комитете (МАК), который расшифровывает «черные ящики» лайнера.

В ведомстве добавили, что причиной неправильной работы приборов могло стать обледенение датчиков (по информации Mash, обогрев был выключен). Неверные данные о скорости, как сообщили в МАК, могли стать причиной авиакатастрофы.

Опасная ситуация на борту возникла через 2,5 минуты после взлета, когда самолет находился на высоте 1300 метров.

Ан-148 «Саратовских авиалиний» разбился сразу после вылета из Домодедово в Орск днем 11 февраля. Погибли все 65 пассажиров и шесть членов экипажа, которые находились на борту.

Перед вылетом командир экипажа Валерий Губанов отказался от противообледенительной обработки самолета. Почему он принял такое решение, пока не сообщалось.

Перед падением Ан-148 приборы неверно отображали скорость. Причиной могло стать обледенение

Катастрофа Ан-148

{{ header_title }}

{{ title }} {{ second_title }}

{{ title }} {{ second_title }}

{{ title }} {{ second_title }}

{{ title }} {{ second_title }}

{{ title }} {{ second_title }}

{{ title }} {{ second_title }}

{{ title }} {{ second_title }}

{{ title }} {{ second_title }}

{{ title }} {{ second_title }}

{{ title }} {{ second_title }}

{{ title }} {{ second_title }}

{{#is_light}}{{ title }} {{ second_title }}{{/is_light}}{{^is_light}}{{ title }} {{ second_title }}{{/is_light}}

{{ title }}

{{ title }}

{{ title }}

{{ title }} {{ second_title }}

{{ title }}

{{ second_title }}