Бомбардировщик Су-24, разбившийся в Сирии утром 10 октября, находился в «невзлетном положении», пишет «Коммерсант» со ссылкой на близкий к расследованию крушения источник.
По словам собеседника издания, это может означать, что командир по каким-то причинам не перевел системы самолета в нужное для взлета состояние, но может свидетельствовать и о технических неполадках. К примеру, индикаторы показывали готовность к взлету, а на самом деле стабилизатор и закрылки не были переведены в режим взлета.
Источник «Коммерсанта» утверждает, что пилоты до последнего момента рассчитывали взлететь, и поэтому не смогли ни катапультироваться, ни сбросить скорость самолета.
По данным газеты, самолет перед вылетом проверили технические специалисты, никаких претензий к его состоянию не было. Пилоты Юрий Медведков (командир экипажа) и Юрий Копылов (штурман) считались опытными летчиками, имевшими опыт пилотирования в сложных условиях.
Су-24 должен был нанести удары по складам исламистов в провинции Дейр-эз-Зор. Бомбардировщик выполнил руление, начал набор скорости, но, преодолев примерно две трети взлетно-посадочной полосы, не стал отрываться от земли, а продолжил движение.
Самолет выехал за пределы ВПП, у него обломилась стойка шасси, после удара о землю бомбардировщик загорелся, а затем произошел взрыв.
По данным «Ъ», Сергей Шойгу приказал создать специальную комиссию, которой предстоит определить причины ЧП. В нее вошли представители службы безопасности полетов авиации, главного штаба воздушно-космических сил и авиационной промышленности (вчера вечером они уже вылетели из подмосковного Чкаловского на место происшествия).