Крушение «Боинга» в Ростове-на-Дону связали с новой системой индикации
В рамках расследования обстоятельств крушения «Боинга» авиакомпании Flydubai в Ростове-на-Дону рассматривается версия о том, что пилот лайнера потерял ориентацию в пространстве из-за установленной на самолете новой системы отображения параметров полета — Heads-up Display (HUD).
Предполагается, что пилот Аристос Сократос перед крушением самолета мог сменить режим HUD, что могло оказать влияние на потерю им ориентации в пространстве.
Система HUD, выводящая на прозрачный дисплей, установленный перед глазами пилота, параметры полета, штатно устанавливается лишь на новейшие самолеты Boeing. Однако компания Flydubai установила такое оборудование на весь свой авиапарк, включая Boeing 737–800, разбившийся в Ростове-на-Дону.
Крушение «Боинга» Flydubai, отмечает «Коммерсант», стало первой авиакатастрофой самолетов, оснащенных HUD.
В ходе расследования, которое ведет Межгосударственный авиакомитет (МАК), выяснилось, что показания HUD, в том числе режимы индикации системы, бортовые самописцы не регистрируют.
Для расшифровки показаний HUD, как стало известно «Коммерсанту», МАК обратился к производителю системы — американской компании Rockwell Collins, Inc. Расшифровка пока не завершена.
Источники «Коммерсанта» подчеркнули, что в ходе расследования было установлено, что пилоты Flydubai были хорошо знакомы с работой HUD и индикация этой системы была им привычна и понятна. Претензий к качеству и работоспособности HUD, добавили они, у российских экспертов нет.
Информация же о смене картинок на дисплее, по словам собеседника «Ъ», нужна комиссии скорее на перспективу, чтобы установить, нет ли связи между индикацией на стекле и таким опасным в авиации явлением, как потеря летчиком пространственной ориентировки.
Boeing 737-800 авиакомпании Flydubai, выполнявший рейс из Дубая в Ростов-на-Дону, разбился 19 марта 2016 года при повторном заходе на посадку в сложных метеоусловиях. Погибли все 62 человека, находившиеся на борту, — 55 пассажиров и семь членов экипажа.
В ходе расследования было установлено, что самолет разбился во время контролируемого полета. По основной версии, пилот Аристос Сократос потерял ориентацию в пространстве.