Автопилот Tesla признали невиновным в гибели водителя
Национальное управление по безопасности движения на трассах США опубликовало результаты расследования автокатастрофы Tesla Model S в мае 2016 года, в которой погиб водитель. Следователи пришли к выводу (.pdf), что автопилот Tesla работал нормально и не мог стать причиной катастрофы.
Система автоматического торможения электромобиля, как сказано в отчете, предусмотрена прежде всего для предотвращения столкновений по ходу движения. Она не могла повлиять на ситуацию, когда перед Tesla внезапно оказался грузовик, выехавший с прилегающей дороги.
Помимо этого автопилот Tesla не рассчитан на полноценное управление автомобилем и требует постоянного контроля со стороны водителя. Как отметили в управлении, после аварии Tesla добавила еще одну систему подстраховки. Теперь машина следит, чтобы водитель держал руки на руле, а если он даже после предупреждения не берет руль, то автопилот отключается до конца поездки.
Расследование также показало, что после появления в машинах Tesla режима автоматического подруливания, когда автомобиль сам «держит» полосу, количество аварий снизилось на 40 процентов.
Единственное смертельное ДТП машины Tesla под управлением автопилота произошло 7 мая 2016 года во Флориде. Ни водитель автомобиля Джошуа Браун, ни камеры автопилота не заметили белый грузовик, который начал поворот перед машиной. В результате столкновения Браун погиб.
В октябре 2016 года Tesla выпустила новую версию автопилота с дополнительными камерами и улучшенными радарами. Эта система может самостоятельно управлять машиной в любых условиях. Сейчас она проходит бета-тестирование.