Затраты на платные парковки в Москве втрое превысили сборы
За три с лишним года в организацию платных парковок в Москве было вложено более 16 миллиардов рублей, в то время как с автовладельцев за этот период времени удалось собрать лишь 5,8 миллиарда рублей, пишет газета «Ведомости». Еще 2,86 миллиарда рублей было получено в виде штрафов за неправильную парковку.
При введении платных парковок, напоминает издание, власти города особо подчеркивали, что собранные в каждом районе средства через муниципальные бюджеты пойдут на выполнение пожеланий местных жителей по благоустройству.
Собранные от парковок средства поступают в городскую казну, а уже из нее управам по госпрограмме «Жилище» переводятся бюджетные ассигнования пропорционально полученным доходам и количеству жителей района.
До начала 2015 года, отмечает издание, управы регулярно отчитывались о проектах, реализованных на полученные от парковок средства, однако затем публикация таких отчетов прекратилась. «Никаких существенных денег от парковок мы в 2015 году уже не получали, город забрал их себе и определил, на что тратить», — объяснил изданию на условиях анонимности сотрудник одной из центральных управ.
В 2016 году, сообщил «Ведомостям» глава департамента экономической политики и развития города Максим Решетников, средства от парковок вновь вернут управам. Парковки, по данным департамента, должны принести городу в 2016 году не менее 3 миллиардов рублей. Около 80 процентов этой суммы уже поступило в районы Москвы авансом, а оставшееся будет перечислено до 15 марта.
«Главная цель организации платных парковок — не получение дохода, а упорядочение парковки, сокращение числа нарушений, создание благоприятной, комфортной среды для пешеходов, городского транспорта и автомобилистов», — объяснили «Ведомостям» в пресс-службе АМПП.
Пилотный проект по организации платных парковок в Москве был запущен 1 ноября 2012 года на улицах Петровка и Каретный ряд. В июне 2013 года парковка стала платной внутри Бульварного кольца, а с декабря того же года — внутри Садового кольца. С декабря 2014 года зона платной парковки была расширена на 400 улиц между Садовым и Третьим транспортным кольцами.
В 2015 году зона платной парковки была расширена еще на несколько десятков улиц. С конца декабря платная парковка появилась на почти 300 участках улиц — у торговых центров, офисных зданий, станций метро и железнодорожных платформ.
Проект платных парковок в Москве неоднократно подвергался критике, в частности из-за непрозрачности схемы сбора оплаты за эту услугу. Кроме того, прокуратура обнаружила нарушения в работе «Администратора московского парковочного пространства», касающиеся выписки штрафов за неправильную парковку. В мэрии Москвы претензии прокуратуры отвергли.