истории

Два рейса на Ту-154 Фотоистория Андрея Волкова

Источник: Meduza

Ту-154 — самый массовый реактивный пассажирский самолет в СССР. Свой первый полет он совершил в 1968 году, а с начала серийного производства в 1970-м было выпущено 1026 машин (последняя — в 2009 году). Вплоть до конца 2000-х годов Ту-154 оставался одним из основных самолетов на маршрутах средней дальности в РФ. Однако в последние годы авиакомпании начали отказываться от этих машин — главным образом, из соображений топливной эффективности и численности экипажа (каждым 154-м управляют два пилота, штурман и бортинженер). Сейчас в парках российских перевозчиков их осталось меньше десяти, еще несколько — в авиакомпаниях стран бывшего СССР. Фотограф Андрей Волков провел два рейса на Ту-154 авиакомпании «Белавиа», слетав из Гомеля в Нягань и Ноябрьск вместе с нефтяниками из Белоруссии и Западной Украины.

Старый заправочный Краз в аэропорту Гомель перед вылетом в Ноябрьск.

Бортинженер производит предполетный осмотр самолета.

Борттехник готовит самолет к вылету в аэропорту Нягань.

На эшелоне из Нягани.

На эшелоне в Ноябрьск.

Ключи от разных лючков и дверей самолета около панели бортинженера.

Часы. На Ту-154 есть несколько приборов, которые вообще не используются, и много дублирующих систем. Различных приборов, показывающих скорость движения, установлено пять штук.

Командир воздушного судна на пути в Нягань.

Экипаж обсуждает схему захода на посадку в Нягани: в условиях неработающей ILS сажать пришлось по маякам на земле. Сейчас карта у штурмана на электронном планшете, а раньше приходилось носить с собой чемодан с бумажными картами.

Штурман читает карту контрольных проверок перед заходом на посадку.

Бортинженер контролирует работу двигателей.

Штурман настраивает систему навигации перед вылетом из Нягани.

Второй пилот.

Заход на глиссаду в Гомеле.

Пассажиры на посадке в Нягань.

Бортпроводники раздают обед.

Посадка.

Техники подготавливают самолет к непродолжительной стоянке в Нягани. Зимой на время долгой стоянки из самолета сливается всё топливо, сгружается еда, выкачивается вода.

Перрон и ВПП в Ноябрьске.