истории

Как воспринимались новостройки в Москве 1930-х? Британский путешественник Роберт Байрон фотографировал конструктивизм в столице СССР (а спустя почти сто лет в России вышел перевод его книги путевых заметок)

Источник: Meduza

В конце 2025 года в издательстве Ad Marginem вышел перевод книги путевых заметок и снимков британского писателя и путешественника Роберта Байрона «Сначала Россия, потом Тибет». Впервые эта книга была публикована в 1933 году после его путешествия по России, Индии и Тибету. Как пишет издательство, Байрон «предпринял свое путешествие с целью найти альтернативные Западу модели организации жизни общества, а также узнать, „из кого и чего состоит этот мир“».

Во время поездки в СССР зимой 1932 года Байрон посетил Ленинград, Великий Новгород, Ярославль, Загорск (Сергиев Посад), Харьков, Киев, Одессу — и Москву. В поездке он фотографировал города и в особенности здания: Байрон был ценителем архитектуры и даже стал сооснователем Георгианской группы — организации по охране памятников, созданной для защиты исторических зданий и ландшафтов в Англии и Уэльсе. В Москве, как видно из снимков Байрона, его особенно интересовала новая конструктивистская архитектура. «Медуза» публикует московские снимки Роберта Байрона, снабдив их его собственными наблюдениями, а также рассказывает, какой в те годы могли видеть столицу СССР ее жители.


Вид на Кремль и Манежную площадь, где еще ходят трамваи, со стороны Охотного ряда. В 1945 году эти трамвайные маршруты исчезли. Эту фотографию Байрон, вероятно, сделал во время своего второго приезда в СССР — в 1935 году

Robert Byron /  Courtauld Institute of Art 

Варварские ворота и Китайгородская стена, построены в 1534-1538 годах. В то время ворота носили название Всехсвятские, данное из-за расположенной рядом церкви Всех Святых. Новое название ворота получили благодаря построенному в конце XVIII века храму Варвары Великомученицы. В 1934 году, при сносе Китайгородской стены, ворота разобрали. Сейчас фрагмент основания ворот можно увидеть в переходе на станции метро Китай-город

Robert Byron / Courtauld Institute of Art 

Вид с Якиманской набережной на конструктивистский кинотеатр «Ударник». Строительство завершилось в 1931 году. Первым фильмом, который показали в «Ударнике», стали «Златые горы» режиссера Сергея Юткевича. Фильм сняла киностудия «Межрабпомфильм»

Robert Byron / Courtauld Institute of Art 

Из книги Роберта Байрона:

Главные моменты путешествий рождаются из красоты и диковинности в равной степени: первая потворствует чувствам, вторая — разуму. И именно редкость этого совпадения делает редкостью эти моменты. Таким для меня был тот момент, когда в три года я отважился отправиться на пляж на острове Англси и обнаружил темно-пурпурную скабиозу (вид растения с яркими цветами, — прим. «Медузы»); таким же был момент, когда я стоял на перевале Джелеп-Ла и обозревал вершины Тибета. Еще один такой момент случился, когда поздним вечером второго дня моего пребывания в России я шел вдоль берега Москвы-реки. Красная столица зимой — тихое место.

Подобно черным призракам на снегу, не издававшем скрипа, москвичи шли своим путем, покрыв головы мехом, овчиной, кожей и вельветом, и подняв воротники, чтобы защититься от ветра, дующего на реку с востока. С опущенными головами они спешили мимо, не боясь столкновений друг с другом или со мной, словно обессиленные десятилетием коллективного проживания. Дальше, на углу у моста, выстроилась вереница саней, владельцы которых, вошедшие в арьергард капитализма, сидели, сбившись в кучу, в своих напыщенных синих пальто. Мимо шли другие, более крепкие сани, нагруженные сеном и ящиками. Подъехав к склону у моста, все они начинали идти боком, а лошади цеплялись за лед.

Это, наконец, была Красная Россия; это полчище мрачных призраков большевиков, центр встревоженного мира. Это была не просто Россия, это была столица Союза, самый пульс пролетарской диктатуры, пристанище диалектического материализма. Я посмотрел через реку. Передо мной стояло самое сокровенное святилище: Кремль.

Вид на Кремлевскую набережную с Софийской набережной. В 1931–1936 годах проходили обследование и частичная реставрация Кремлевской стены. В 1935-м с башен сняли имперских орлов и установили первые пятиконечные звезды, оказавшиеся слишком тяжелыми

Robert Byron / Courtauld Institute of Art 

Дом на набережной, улица Серафимовича. Строительство конструктивистского здания было завершено в 1931 году, официально оно носило название Дом правительства: в нем получала квартиры советская элита

Robert Byron / Courtauld Institute of Art 

Согласно данным «Мемориала», в период сталинских репрессий 242 жителя дома были расстреляны

Robert Byron / Courtauld Institute of Art 

Вид на ГЭС-2 Мосэнерго, построенную по проекту архитектора Василия Башкирова, с Якиманской набережной (современный адрес — Болотная набережная 15, корпус 1). Это название ГЭС получила только в 1938 году, а до того москвичи знали ее как Трамвайную электрическую станцию. Справа от ГЭС видно здание кинотеатра «Ударник»

Robert Byron / Courtauld Institute of Art 

Конструктивистское здание Птицеводсоюза на Маросейке, 3/13. Строительство по проекту архитектора Владимира Цветаева было окончено в 1929 году. Ранее на месте здания находилось подворье Николо-Угрешского монастыря. Дом был построен для администрации «Птицеводсоюза» (Центрального яично-птичного союза сельскохозяйственной кооперации). В 1930-х там располагались и другие учреждения, включая «Союзкрупу», «Свиноводсоюз», «Инкубаторптицецентр», «Станкотрест», «Мосхимэнергострой» и «Льноцентр». За многочисленные вывески на фасаде здание получило среди служащих наименование «Дом трестов». В середине 1930-х в доме Птицеводсоюза располагался Наркомфин

Robert Byron / Courtauld Institute of Art 

Московский планетарий был построен в 1927–1929 годах по конструктивистскому проекту архитекторов Михаила Барща, Михаила Синявского и инженера Георгия Зунблата. На момент открытия Московский планетарий был единственным в стране. Оборудование, необходимое для работы (аппарат «Планетарий»), было впервые продемонстрировано в декабре 1923 года в Германии: это было новейшее изобретение

Robert Byron / Courtauld Institute of Art 

Москвичи у входа в планетарий. Открытие состоялось в 1929 году, в тот же год Владимир Маяковский написал о планетарии стихотворение («Пролетарка, пролетарий, заходите в планетарий»). С 1934 года при нем начал действовать астрономический кружок для школьников

Robert Byron / Courtauld Institute of Art 

Дом Моссельпрома в Калашном переулке (Арбат), строительство окончательно завершено в 1925 году. В здание, которое прозвали «первым советским небоскребом», въехал Моссельпром. На первом этаже дома разместились склад муки и администрация московских продуктовых магазинов и пивных. Выше были дирекция, бухгалтерия, комячейка и местком. В жилой части здания поселили рабочих Бабаевской фабрики. На неоштукатуренной стене дома художник и фотограф Александр Родченко создал панно, на котором были изображены товары, производимые Моссельпромом. Также на стене появился слоган авторства Владимира Маяковского: «Нигде кроме, как в Моссельпроме»

Robert Byron / Courtauld Institute of Art 

Дом Наркомфина в Пресненском районе (сейчас — Новинский бульвар 25, корпус 1). Его строительство окончили за два года до приезда Роберта Байрона. Здание по проекту архитекторов Моисея Гинзбурга, Игнатия Милиниса и инженера Сергея Прохорова для работников Народного комиссариата финансов СССР автор замысла Гинзбург определял как «опытный дом переходного типа». В первые десятилетия существования СССР перед представителями разных профессий была поставлена задача воспитания «нового советского человека». В архитектуре это привело к созданию домов-коммун и проектов «переходного типа». Стирка, воспитание детей и даже досуг жителей, по задумке авторов, должны были проходить в общих пространствах

Robert Byron / Courtauld Institute of Art 

Коммунальный блок дома Наркомфина

Robert Byron / Courtauld Institute of Art 

Москвичи на балконе нового дома

Robert Byron / Courtauld Institute of Art 

Вид на Китайгородскую стену. В 1925–1926 годах в Моссовете обсуждали возможность сноса части стены и создание новых проездов для расширения улиц. В 1932 году Президиум ВЦИК СССР принял решение о сносе. В конце 1933-го стену включили в список построек, подлежавших разборке на стройматериалы для нужд Метростроя. К концу 1934 года снос был окончен. Обломки стены использовали для цементирования тоннелей московского метро. При сносе строители находили подземные ходы и камеры, клады, монеты

Robert Byron / Courtauld Institute of Art 

Вид на Старый гостиный двор, расположенный между Варваркой, Ильинкой, Хрустальным и Рыбным переулками. На фотографии видны лошадиная упряжка и несколько автомобилей. В 1929 году в статье «Год великого перелома», посвященной политике индустриализации и коллективизации, Иосиф Сталин писал: «Мы идем на всех парах по пути индустриализации — к социализму, оставляя позади нашу вековую „рассейскую“ отсталость… И когда мы посадим СССР на автомобиль, а мужика на трактор, пусть попробуют догонять нас почтенные капиталисты, кичащиеся своей „цивилизацией“». Первые отечественные легковые автомобили в СССР начали выпускать в 1930-х годах

Robert Byron / Courtauld Institute of Art 

Вероятно, эту фотографию Новодевичьего монастыря Байрон сделал осенью 1935 года — во время своей второй поездки в Россию. В 1922 году Новодевичий монастырь закрыли, в здании разместился «Музей эпохи правления царевны Софьи и стрелецких бунтов», позже переименованный в «Музей раскрепощения женщины» (датой его основания одни исследователи считают 1922 год, другие — 1930–1931 годы). Музей просуществовал всего четыре года. В опустевшей колокольне Новодевичьего монастыря разместилась мастерская художника-футуриста Владимира Татлина. В 1934 году разоренный и разрушенный некрополь на территории монастыря решили восстановить; с тех пор погребение на Новодевичьем кладбище стало считаться престижным

Robert Byron / Courtauld Institute of Art 

Там, где земля начинает спускаться к реке, возвышается знаменитая церковь Василия Блаженного. Стоящая чуть ниже уровня площади, не окруженная другими зданиями, она закрывает панораму, словно корабль-фантом, вросший в лед горизонта. Будучи в цирковом настроении, ее можно сравнить с гигантской мишенью для игры в коконат-шай, где невзрачные орехи заменены морскими ежами, луком-пореем, ананасами и очищенными гранатами, расположенными на разных уровнях — разноцветными фруктами, спиралевидными, колючими и ребристыми, так и манящими призрак Ленина забросать их снежками, чтобы согреться в морозные ночи.

Очередь к Мавзолею на Красной площади. Первый (деревянный) мавзолей возвели сразу после смерти Владимира Ленина, в январе 1924 года. Следующий мавзолей, тоже деревянный, открылся в мае того же года. Третий, уже каменный, был построен к октябрю 1930-го. В январе 1934 года правительство создало комиссию по оценке состояния тела Ленина. Комиссия заключила, что задача сохранения тела выполнена успешно

Robert Byron / Courtauld Institute of Art 

В тот день я закончил осматривать останки Ленина, было едва ли время чая. Внезапно часы Спасской башни пробили час одним из последних московских колоколов, чьи глубокие, мелодичные перезвоны, пока я оставался в городе, каждый раз давали начало моим меланхолии и удовольствию. И когда первый звон эхом разнесся над сугробами и отразился от красных стен, в небо взмыла черная стая ворон, каркавших, выражая свое презрение к неподвижному анахронизму — царскому орлу [на шпиле Спасской башни].

Видение закончилось. Я обменял прожитый момент на воспоминание, которое будет поддерживать меня до самой смерти. Я никогда больше не увижу Москву такой, какой видел ее в тот день.

Здание современного Ярославского вокзала, тогда носившего название Северный. Первое здание вокзала было построено по проекту архитектора Романа Кузьмина в 1862 году для обслуживания железной дороги Москва — Сергиево. К 1870 году линию продлили до Ярославля, вокзал реконструировали по проекту Федора Шехтеля в неорусском стиле с элементами северного модерна. В июне 1929-го с Северного вокзала отправился первый электрический поезд. В начале 1930-х здание снова подверглось реконструкции, поскольку перестало справляться с потоком пассажиров

Robert Byron / Courtauld Institute of Art 

Мальчик у церкви Николая Чудотворца на Берсеневке, Якиманка. Архитектор Борис Иофан планировал возвести неподалеку архитектурный ансамбль в стиле конструктивизма и добивался сноса храма. В 1932 году была снесена колокольня, мешавшая хорошему освещению, но сам храм остался. Труба на заднем плане — часть ансамбля ГЭС-2 Мосэнерго, построенной в начале XX века

Robert Byron / Courtauld Institute of Art 

(В этом отрывке Байрон рассказывает, как собирается отплывать из СССР, используя Одесский порт, — прим. «Медузы».) Нас ожидало еще одно путешествие. Конечно же, на линии произошла авария, и поезд [в порт], который должен был прибыть к 18:30 и заставил нас ужинать в спешке, прибыл только в 1:45 ночи. Больше аварий той ночью не было. Однако ранним утром следующего дня кто-то увидел, что колеса вагона, следовавшего перед нашим, загорелись. Мы час прождали на придорожной станции, пока их заменят. Снег падал, создавая плотную завесу; сквозь нее из громкоговорителя на крыше станции доносилась старая граммофонная запись «Пер Гюнта». Это был наш последний день в России, и металлический вой их славного послания о присутствии научной культуры сквозь снежинки, сломавшийся поезд и белый безлюдный пейзаж служил меланхоличным, но точным эпилогом.

<…> В час ночи я выглянул из иллюминатора. Хрустя льдинами, мы двигались вслед за ледоколом. Огни России скрылись из виду. Затем мы вышли в открытое море, и ветер сразу же показался немного теплее.

«Медуза»

Magic link? Это волшебная ссылка: она открывает лайт-версию материала. Ее можно отправить тому, у кого «Медуза» заблокирована, — и все откроется! Будьте осторожны: «Медуза» в РФ — «нежелательная» организация. Не посылайте наши статьи людям, которым вы не доверяете.