Пассажирский самолет авиакомпании Bek Air потерпел крушение утром 27 декабря при вылете из аэропорта Алма-Аты в Казахстане.
Как сообщается в фейсбуке аэропорта, сразу после взлета лайнер потерял высоту, пробил бетонное ограждение и столкнулся с двухэтажным строением. При вылете самолет дважды коснулся хвостом взлетной полосы. Авария произошла в районе жилого сектора, добавляет комитет по чрезвычайным ситуациям МВД Казахстана. Самолет врезался в пустое строящееся здание. Взрыва и возгорания в результате крушения не последовало.
Самолет Fokker-100 следовал рейсом Z92100 из Алма-Аты в Нур-Султан. На борту находились 93 пассажира (изначально сообщалось о 95-ти) и пятеро членов экипажа. Граждан России среди них не было.
На данный момент известно о 12 погибших. Еще 53 человека госпитализированы с ранениями, 10 из них находятся в крайне тяжелом состоянии. Среди раненых девять детей. Спасательные службы продолжают эвакуацию пассажиров на месте аварии. Ранее сообщалось, что погибли 15 человек, а еще 66 пострадали, но затем в МВД страны уточнили данные о жертвах авиакатастрофы.
В числе погибших — председатель совета генералов Казахстана Рустем Кайдаров, выпускающий редактор издания Informburo.kz Дана Круглова, а также капитан самолета Марат Муратабаев.
Президент страны Касым-Жомарт Токаев выразил соболезнования семьям погибших в аварии самолета и объявил 28 декабря днем общенационального траура в Казахстане.
В качестве предварительных причин крушения рассматриваются ошибка пилотов и техническая неисправность. Все полеты лайнеров данного типа в стране временно прекращены. Деятельность авиакомпании Bek Air также приостановлена.
Авиакомпания Bek Air, как сообщается на ее сайте, основана в 1999 году и является первым в Казахстане лоукостером, осуществляющим регулярные внутренние рейсы, а также полеты в Москву, Санкт-Петербург, страны СНГ, Турцию, ОАЭ, Монголию и Китай. Парк компании насчитывает семь самолетов типа Fokker-100. По данным Flightradar24, разбившийся самолет эксплуатировался 23 года.
Самолеты Fokker выпускались одноименной нидерландской компанией. Производство Fokker-100 было прекращено в 1997 году после банкротства компании. В России самолеты данного типа не эксплуатируются.