Активисты националистических движений на Украине начали блокировать российские грузовики, следующие в ЕС транзитом. В ответ Россия запретила перемещение по территории страны фур с украинскими номерами. «Медуза» коротко рассказывает об очередном обострении российско-украинских отношений.
Автомобильные грузовые перевозки из России в ЕС — одна из немногих растущих областей экономики РФ. После введения эмбарго на европейские товары общий объем импорта из ЕС в Россию предсказуемо упал. В то же время последовавшая за ним девальвация рубля сделала экспорт из РФ более выгодным, что сразу же сказалось на объеме автомобильных грузовых перевозок — за 11 месяцев 2015 года из РФ в ЕС ушло 8,6 миллиона тонн грузов, на 19,4% больше, чем за тот же период годом раньше. При этом в общем объеме экспорта автомобильные перевозки в ЕС занимают относительно немного места. Для сравнения: общий экспорт нефти из РФ в 2015-м составил 244 миллиона тонн.
Грузовые автомобильные перевозки из России осуществляются по трем основным маршрутам — во-первых, через Украину, во-вторых, через Белоруссию и Польшу и, в-третьих, через прибалтийские порты. Через Украину также идет часть экспорта в Белоруссию и Молдавию. С 1 февраля 2016 года въезд российским грузовикам в Польшу был закрыт — это связано с тем, что истекло одно соглашение о транзите между странами, а новое они не приняли. В итоге часть грузопотока была перенаправлена по оставшимся двум маршрутам, и это тут же вызвало пробки на границе Белоруссии с Латвией и Литвой (некоторым российским фурам выгоднее въезжать в ЕС через Белоруссию).
Сложности с проездом по территории Украины у российских дальнобойщиков появились с 12 февраля. Именно тогда активисты националистических организаций в Закарпатской области Украины начали блокировать грузовики, следующие из России к границам ЕС. Вскоре к ним присоединились активисты в других областях — к середине дня 14 февраля российские автомобили были блокированы в девяти регионах Украины из 24-х. В общей сложности доставить груз до назначения не могут около ста фур, еще около 500 российских грузовиков не могут въехать из ЕС на Украину. С помощью блокировки автомобилей националисты хотят заставить правительство Украины запретить российский бизнес в стране, в том числе и все транзитные перевозки. Чиновники будут рассматривать этот вопрос 15 февраля.
Правительство Украины уже прислушивалось к такого рода протестам. В сентябре 2015 года активисты начали блокировать грузовики на границе с Крымом, требуя прекратить торговые отношения с полуостровом. В декабре правительство Украины запретило вывоз товаров из страны на территорию Крыма, в январе это решение вступило в силу.
Реакция России и ЕС. Уже 12 февраля в Минтрансе РФ сообщили, что начали переговоры с Украиной. По всей видимости, они ничем не завершились: 14 февраля российское транспортное ведомство запретило перемещение по территории страны грузовиков с украинскими номерами. Реакции от ЕС на новое обострение российско-украинских отношений пока нет, известно только, что Киев начал консультации с Евросоюзом. От блокады страдает не только российский, но и европейский бизнес, для которого предназначаются грузы из РФ.