Объясняем на «Жигулях»: почему в России дефицит бензина Пять гифок о вечной проблеме нефтедобывающей страны
Дефицит бензина — одна из самых странных угроз для экономики страны, которая добывает нефти едва ли не больше всех в мире. Тем не менее, в России эта угроза есть почти всегда — то горючего не хватает какому-то одному региону, то — всей стране. Вне зависимости от цен на нефть на мировом рынке бензин в России дорожает, а нефтяники используют угрозу дефицита, чтобы добиться новых налоговых льгот. Объясняем, почему так происходит в самой доступной форме — с помощью гифок.
1. Главная проблема в следующем — многим нефтяным компаниям гораздо выгоднее вывозить нефть или нефтепродукты низкого качества за рубеж, чем вкладываться в нефтепереработку внутри России. Это проще, не требует больших инвестиций, ну и вообще всегда есть «страновой риск» — заниматься бизнесом в России порой довольно опасно.
2. Правительство России хочет, чтобы нефтяники перерабатывали продукцию внутри страны. Для этого придумывалось много инструментов разной степени эффективности, один из последних — налоговый маневр. Суть такая: брать больше денег за добычу и за экспорт нефтепродуктов, меньше — за продажу нефти за рубеж и бензина — внутри России. Многие компании на налоговый маневр жалуются.
3. Нефтеперерабатывающие заводы в России устарели, а власти хотят, чтобы НПЗ производили все более высококачественный бензин. Существует специальный график запрета неэкологичных видов бензина (уже запрещен «Евро-3», «Евро-4» хотят запретить с 2016 года), но некоторые компании — прежде всего «Роснефть» — не успевают с переходом на экологичное топливо.
4. Власти слишком пристально следят за ценами на бензин. Иногда в ход идет прямая заморозка цен, иногда — существенные штрафы со стороны антимонопольщиков. Это, естественно, создает перекосы на рынке.
5. В Советском Союзе систему снабжения придумывали не для России, а для всего СССР. После распада Союза Россия вынуждена была начать покупать бензин у Белоруссии, где располагаются крупные НПЗ. Белоруссия — непростой партнер, ей выгоднее гнать бензин в Европу и она может иногда вовсе прекращать поставки в Россию.