Парковка имени Ликсутова Кто зарабатывает на платной стоянке в Москве: расследование РБК
С 25 декабря зону действия платной парковки в Москве расширили до пределов Третьего транспортного кольца. Эксперимент с платными парковками должен был спасти Москву от пробок, однако столица по-прежнему часами стоит в заторах. Журналисты РБК Иван Голунов и Виктория Сункина разобрались в том, как создавалась платная парковка в Москве и кто на ней зарабатывает.
За два года существования платных парковок в Москве на этот проект было потрачено 16 млрд рублей, а поступления в бюджет составили лишь 3,5 млрд. Платная парковка появилась благодаря настойчивости бизнесмена Максима Ликсутова (сейчас — начальник департамента транспорта Москвы), по просьбе которого консалтинговая фирма McKinsey подготовила анализ транспортной ситуации в Москве.
Получилась парадоксальная ситуация: чтобы подключить паркомат стоимостью 486 тыс., нужно было заплатить почти в 4 раза больше — 1,7 млн руб. Для укладки проводов приходилось вскрывать недавно уложенную тротуарную плитку и асфальт.