В Москве начинает работать новая сеть наземного транспорта. Что изменится?
Что случилось?
8 октября в Москве запускается новая сеть наземного транспорта «Магистраль». Многие автобусы, троллейбусы и трамваи будут ходить по другим маршрутам и называться по-новому.
И так по всему городу?
Нет. Изменения коснутся только тех маршрутов, которые проходят по центру города. Маршрутов, которые не доезжают до Садового кольца, изменения не коснутся.
Что за изменения?
Их довольно много. Все маршруты поделят на три группы — магистральные, районные и социальные. Магистральные будут проходить через несколько участков города, они самые длинные. Районные — поменьше, они соединят районы с центром. Социальные маршруты будут ходить мимо разных государственный учреждений, вроде МФЦ и паспортных столов. Все эти маршруты перейдут на тактовое расписание.
Какое расписание?
Тактовое. Это значит, что автобусы, троллейбусы и трамваи будут ходить через равные интервалы. Магистральные — через каждые 5-10 минут, районные — через 10-15, социальные — раз в полчаса.
А пробки не помешают?
Это неизвестно. В мэрии считают, что с пробками позволят справиться выделенные полосы. Появится шесть новых выделенных полос, в том числе — кольцо вокруг Кремля, которое позволит общественному транспорту двигаться навстречу потоку машин.
Много маршрутов изменится?
Если говорить о пути следования, изменится около 20 маршрутов. Есть еще некоторое количество «магистральных» маршрутов, у которых поменяется название. Первое время у всех будет двойное название, чтобы пассажиры привыкали. Проще всего узнать об изменениях на сайте мэрии — в главе «Как разобраться в новой нумерации маршрутов?». Здесь есть карта маршрутов, на которой отмечены все остановки. Кроме того, об изменениях можно узнать на сайте Мосгортранса и в приложении «Яндекс.Транспорт». Если удобнее смотреть изменения в виде таблицы — такая есть на сайте «Коммерсанта». Главная идея такая: маршруты, которые слишком сильно петляют, «выпрямят», чтобы на дорогу уходило меньше времени. Например, автобус 12ц раньше проходил по Тверской улице и шел вокруг Кремля. Теперь автобус будет ходить под номером 101 и огибать только половину кремлевского кольца — по Охотному ряду, Театральному проезду, Лубянской, Новой и Старой площадям до метро «Китай-город» и обратно.
Получается, мой привычный автобус может перестать останавливаться в удобном мне месте?
Такое возможно. В этом случае нужно будет найти подходящий маршрут — через Яндекс.Транспорт, на сайте мэрии или Мосгортанса.
Ясно. Еще что-то изменится?
Да. Появятся шесть ночных маршрутов с единым пересадочным узлом на Славянской площади. Можно будет доехать на одном автобусе, и пересесть на другой — в нужную сторону. Вот тут можно узнать, в каких направлениях ходят эти автобусы. Еще появятся несколько новых маршрутов и остановок. Например, автобус А, который будет ходить от трех вокзалов до Лужников через Цветной бульвар, Садовое кольцо и Каланчевскую улицу. Еще появится больше 20 новых остановок — в частности, на Большой Никитской, Неглинной и Петровке.