Квадрокоптеры — это законно?

В Госдуму внесли законопроект, регулирующий правила использования беспилотников — в том числе вертолетов и квадрокоптеров. Если документ примут, он может избавить владельцев любительских беспилотников от многих проблем.

В России любительские беспилотники становятся все популярней. Официальной статистики нет, но это видно и без цифр: выбор квадрокоптеров растет — есть совсем простые модели для детей, есть серьезные аппараты для профессиональной съемки. Сейчас беспилотные вертолеты и квадрокоптеры не выделены в отдельную категорию в Воздушном кодексе. Суды уже не один раз в своих решениях причисляли легкие дроны к воздушным судам. Воздушное судно не имеет права летать без регистрации, а его пилот должен иметь летные права. Перед каждым полетом нужно согласовывать план этого полета. Один из самых известных случаев произошел в Сыктывкаре: городской суд оштрафовал местного студента на 50 000 рублей за то, что он доставил пиццу по воздуху. В апелляции ему удалось доказать, что квадрокоптер ничем не угрожал полету самолетов и ракет.

В Воздушном кодексе появится новая категория — беспилотные воздушные средства с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее. Взлетная масса — это грузоподъемность с учетом веса аппарата: если ваш квадрокоптер весит 11 кг и может взлететь с грузом 9 кг, его взлетная масса составит 20 кг. Если закон примут, владельцы беспилотников официально освободятся от необходимости регистрировать аппараты и получать сертификаты летной годности (документы о технической исправности). Получать права на управление тоже не придется. 

Пока неизвестно. После принятия закона власти должны принять еще несколько документов, отвечающих на этот вопрос. Сейчас никаких официальных ограничений нет — во всяком случае, нам не удалось найти случая, когда местные власти запрещали бы полеты любительских беспилотников.

Это весьма вероятно. Законопроект поступил из правительства, что сильно повышает его шансы. 

Через год после подписания президентом.