Перейти к материалам

Минюст России хочет ввести штрафы за опасное вождение и стоянку на газоне. За повторную езду с нечитаемыми номерами предлагается лишать прав

Источник: Коммерсант

Министерство юстиции России предложило увеличить штрафы за повторные нарушения в новой редакции проекта Кодекса об административных правонарушениях (КоАП). Об этом пишет «Коммерсант», который ознакомился с документом.

Среди новых предложений Минюста:

  • Повторное управление автомобилем с чрезмерной тонировкой стекол — штраф три тысячи рублей (сейчас штраф 500 рублей);
  • Повторное управление автомобилем с нечитаемым номером — штраф пять тысяч рублей и лишение прав на срок до трех месяцев (сейчас штраф 500 рублей);
  • Повторное управление автомобилем без прав — штраф до 30 тысяч рублей или обязательные работы на срок 40-60 часов (сейчас штраф 5-15 тысяч рублей).

Минюст также предложил ввести ряд новых санкций, не предусмотренных в действующем КоАП. Среди них — три грубых нарушения правил в течение года (штраф до 30 тысяч рублей или лишение прав на срок до полутора лет), опасное вождение (штраф три тысячи рублей), размещение автомобиля на газоне (предупреждение или штраф до трех тысяч рублей),

Кроме того, Минюст хочет исключить из КоАП такой вид наказания как арест. Сейчас он применяется для водителей, которые управляют автомобилем без прав либо в нетрезвом виде (если они уже раньше лишались прав). Арест трудно применять, и он дорого обходится государству, пояснил инициативу Минюста источник «Коммерсанта».

Одновременно Минюст также работает над проектом процессуального КоАП. В нем впервые, как стало известно «Коммерсанту», вводится процедура временного «ограничения» права управления транспортным средством: она будет применяться в тех случаях, когда водитель грубо нарушил ПДД (например, остановлен нетрезвым за рулем), до решения суда. Сейчас запрета водить машину нет. Тех, кто продолжит ездить, будут штрафовать на 1–3 тысячи рублей.

Коммерсант

Первую редакцию проекта нового КоАП министерство юстиции представило еще в начале 2020 года. Документ вызвал критику, после чего его дважды отправляли на доработку. Новая версия кодекса сейчас проходит согласование в государственных ведомствах, после чего будет выставлена на общественное обсуждение.